Thứ Năm, 20 tháng 6, 2019

Báo CAND: 15 năm cộng tác với báo CAND

Là giáo viên dạy môn Ngữ văn, có tình cảm sâu sắc với lực lượng Công an nhân dân (CAND), 15 năm qua, anh Cao Xuân Lương, giáo viên Trường THPT Hoàng Diệu, TP Sóc Trăng (tỉnh Sóc Trăng), luôn là cộng tác viên tích cực, thân thiết của Báo CAND…

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giáo dục, được chúng tôi tổng hợp từ báo CAND, nguồn bài: http://cand.com.vn/phong-su-tu-lieu/15-nam-cong-tac-voi-bao-cand-549955/

Viết báo với anh là niềm vui, niềm hạnh phúc. Cho đến nay nhà báo không chuyên này đã có hàng ngàn tin, bài viết trên các tờ báo, trong đó riêng Báo CAND gần như tuần nào cũng có sự cộng tác của anh.

Tác giả Cao Xuân Lương bên một tác phẩm báo chí đoạt giải.

Anh Cao Xuân Lương sinh ra trong một gia đình nông dân nghèo ở miền Tây xứ Nghệ. Năm 1988, sau khi tốt nghiệp Khoa Ngữ Văn - Trường Đại học Sư phạm Vinh, anh khoác ba lô nhận quyết định điều động vào công tác tại tỉnh An Giang và được phân công về giảng dạy tại Trường THPT An Phú – ngôi trường đầu nguồn biên giới của huyện Phú Châu (nay là huyện An Phú).

Năm 1995, anh Lương chuyển về công tác tại tỉnh Sóc Trăng cho đến nay. Trong những năm tháng dạy học ở An Phú, lúc đó còn nhiều khó khăn, thiếu thốn về điều kiện dạy học, nhưng anh luôn tìm tòi, đổi mới phương pháp giảng dạy, mang đến cho các thế hệ học sinh ở vùng đất đầu nguồn biên giới niềm đam mê học tập môn Ngữ văn đạt kết quả cao.

Nhiều học sinh của anh nay đã trưởng thành, nhiều em nối nghiệp thày trở thành nhà giáo ở các cấp học, bậc học từ Tiểu học cho đến Đại học không chỉ ở An Giang, Sóc Trăng mà còn ở nhiều nơi trong nước.

Nhiều học sinh thành đạt, có học vị cao như Tiến sĩ Lê Minh Hùng (Trường Đại học Luật TP Hồ Chí Minh); nhiều người hiện đang công tác trong lực lượng Công an, Quân đội; các bệnh viện lớn ở An Giang, Cần Thơ, Sóc Trăng, TP Hồ Chí Minh; hoặc là cán bộ lãnh đạo chính quyền ở các địa phương…

Với công việc viết báo, anh Cao Xuân Lương, chia sẻ: “Từ nhỏ tôi rất thích đọc báo, dù nhà nghèo nhưng mẹ tôi vẫn đặt cho anh, chị, em trong nhà tờ báo Thiếu Niên Tiền Phong, còn các tờ báo khác thì tôi mượn ở thư viện nhà trường hoặc đọc ké ở bưu điện xã. Không chỉ đọc báo để nắm tin tức, tôi cũng tìm hiểu xem các nhà báo viết báo như thế nào. Từ đó tôi có niềm đam mê viết báo.

Nhưng mãi đến năm 1986, khi đang học năm thứ 2 ở Trường Đại học sư phạm Vinh, tôi mới “ghi danh” mình vào “nghề” báo khi lần đầu tiên có bài (tuy ngắn) đăng trên một tờ báo uy tín của Trung ương. Sau lần đó, nhất là sau khi đi dạy học, tôi bắt đầu mạnh dạn viết báo và rất may là tin bài của mình được đăng khá nhiều, trong đó có Báo CAND.

Được cộng tác với Báo CAND trong khoảng 15 năm qua là niềm vui, niềm hạnh phúc rất lớn của tôi. Tôi sẽ cố gắng nhiều hơn nữa để có nhiều bài báo viết về lực lượng Công an trên Báo CAND”.

Để có tác phẩm gửi báo, dù chỉ là nghề “tay trái”, nhưng anh Cao Xuân Lương đã đầu tư mua dụng cụ tác nghiệp như: máy ảnh, máy ghi âm, laptop… không thua phóng viên chuyên nghiệp. Anh không chỉ tác nghiệp ở Sóc Trăng mà còn đến các tỉnh trong khu vực, như: Hậu Giang, Bạc Liêu, Trà Vinh, Vĩnh Long… và đều có tác phẩm gửi đăng báo đều đặn.

Bài viết của anh đa dạng, ở nhiều mảng khác nhau như: thời sự, chính trị, kinh tế, xã hội, an ninh trật tự… với sự đầu tư công phu, đảm bảo thông tin chính xác, được bạn đọc yêu thích. Những tờ báo anh cộng tác rất tin vào độ chính xác của thông tin.

Đặc biệt, anh có niềm đam mê với mảng bạn đọc, nhịp cầu nhân ái và thành công ở mảng này với nhiều bài báo ấn tượng, hiệu quả cao. Nhiều bài báo ở mảng bạn đọc của anh đã giúp người dân tìm được lẽ phải, giúp chính quyền địa phương có cái nhìn đúng hơn về hành vi công vụ của cán bộ có thẩm quyền, sửa sai, từ đó được người dân tin tưởng.

Với mảng nhân ái, anh đã cất công tìm hiểu nhiều hoàn cảnh éo le, khó khăn của người dân, phản ánh trên báo một cách chân thành, gây xúc động mạnh cho bạn đọc. Từ những bài báo đó, nhiều hoàn cảnh đáng thương ở Sóc Trăng đã vượt qua khó khăn khi nhận được sự giúp đỡ về vật chất cũng như tinh thần của bạn đọc trong và ngoài nước.

Tác giả Cao Xuân Lương (giữa), cùng 2 người con của Anh hùng LLVTND Nguyễn Thị Út (chị Út Tịch), trong chuyến tác nghiệp tại tỉnh Trà Vinh.

Riêng với Báo CAND, anh đã có nhiều bài viết về hoạt động của lực lượng CAND, trong đó chủ yếu là Công an tỉnh Sóc Trăng. Hầu như các hoạt động của Công an tỉnh Sóc Trăng đều được anh phản ánh trên Báo CAND, được sự ghi nhận, đồng thuận của CBCS và lãnh đạo Công an tỉnh.

Nhiều tấm gương tiêu biểu trong công tác của tập thể, cá nhân Công an tỉnh Sóc Trăng đã được anh tìm hiểu, thể hiện trong các bài viết của mình nhận được sự đánh giá cao của bạn đọc.

Đó là những bài viết về gương chiến sĩ Công an TP Sóc Trăng dũng cảm tấn công tội phạm; gương liêm khiết không nhận hối lộ của Trung tá Huỳnh Thanh Quốc Việt, cán bộ Công an TX Vĩnh Châu; gương tận tụy phục vụ nhân dân của CBCS Phòng CSQLHC về TTXH Công an Sóc Trăng khi những ngày cao điểm có hàng ngàn lượt người đến làm giấy tờ, CBCS của đơn vị dựng nhà che nắng, làm việc tới 21 giờ để hoàn thành giấy tờ cho người dân trong ngày; gương hiến máu nhân đạo của CBCS Công an các địa phương ở Sóc Trăng; là câu chuyện xúc động về nồi cháo nghĩa tình của Công an huyện Mỹ Tú đối với bệnh nhân nghèo đang điều trị tại bệnh viện; tấm gương cứu sống cháu bé đuối nước của nữ cán bộ Công an huyện Châu Thành khiến gia đình và người dân cảm phục… Hầu như tuần nào trên Báo CAND cũng đều có tin bài của anh.

Anh Cao Xuân Lương chia sẻ: “Làm báo với tôi là cả một niềm đam mê, dù khó khăn, vất vả, thậm chí nguy hiểm nhưng tôi vẫn viết và sẽ tiếp tục. Có không ít lần đi viết bài theo thông tin bạn đọc, tôi đối mặt với những lời đe dọa, thách thức, thậm chí hăm dọa của một số đối tượng, nhưng tôi không sợ vì mình viết cái đúng, bảo vệ quyền lợi chính đáng cho nhân dân, bảo vệ tài sản của nhà nước”.

Đến nay, qua chặng đường làm báo “không chuyên” trên 30 năm của mình, anh Cao Xuân Lương đã có hàng ngàn tin, bài, ảnh được đăng trên nhiều tờ báo, tạp chí, ở địa phương và Trung ương. Về Sóc Trăng nhắc đến tên anh rất nhiều người biết tiếng, còn anh em làm báo ở khu vực ĐBSCL thì hầu như ai cũng biết anh.

Trong công tác chuyên môn, anh là người thầy giáo nhiệt tình với công tác, sống hòa đồng với mọi người, được các đồng nghiệp cũng như phụ huynh yêu quý, kính nể. Với những cống hiến cho ngành Giáo dục, anh Cao Xuân Lương nhiều năm đạt danh hiệu Lao động tiên tiến, Chiến sĩ thi đua cơ sở, giáo viên dạy giỏi, được nhận nhiều Bằng khen, Giấy khen của UBND tỉnh Sóc Trăng, của ngành giáo dục tỉnh Sóc Trăng.

Say mê viết tin, bài đăng báo, anh cũng tích cực tham gia các giải báo chí các cuộc thi viết và đã có “bộ sưu tập” giải thưởng đầy ấn tượng. Trong đó có 1 giải B (Giải báo chí quốc gia năm 2016); giải Nhất cuộc thi “Đuốc sáng Đông du” (viết về gương học sinh nghèo hiếu học ở 19 tỉnh khu vực Nam Bộ, phần thưởng ngoài tiền mặt là chuyến đi Nhật Bản 1 tuần năm 2010); giải Nhất cuộc thi viết về 10 năm thành lập Ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ; giải Nhất cuộc thi viết về tấm gương nhà giáo Việt Nam năm 2017; hai giải Nhất trong cuộc thi viết về gương điển hình tiên tiến học tập, làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh do UBND Tỉnh Sóc Trăng và Ban Tuyên giáo tỉnh ủy Sóc Trăng tổ chức. Ngoài ra còn có hàng chục giải Nhì, Ba và Khuyến khích ở nhiều cuộc thi khác như cuộc thi “Âm vang Điện Biên”, “Tìm hiểu 990 năm Thăng Long – Hà Nội”, viết về công tác giáo dục, cuộc thi “Tôi yêu nghề báo”...

Văn Đức

Tìm kiếm:✨

  • Cao Xuân Lương, Trường THPT Hoàng Diệu, Viết báo, CSQLHC, Cộng tác, Sóc Trăng, Tỉnh Sóc Trăng, Công an tỉnh Sóc Trăng, Đăng báo, Công an TP Sóc Trăng, Văn hiến học, Út Tịch, Tây xứ Nghệ, Cán bộ chiến sĩ, Gương

Báo Zing: Độ hệ thống điện và những nguy cơ gây cháy nổ trên xe giường nằm

Theo chuyên gia, việc lỗi hệ thống điện do tự ý nâng cấp là nguyên nhân phổ biến dẫn đến cháy nổ trên xe giường nằm.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/do-he-thong-dien-va-nhung-nguy-co-gay-chay-no-tren-xe-giuong-nam-post958573.html

Các vụ cháy nổ xe khách, xe giường nằm không còn là trường hợp lạ, mà xảy ra với mật độ ngày càng phổ biến. Khoảng 4h sáng 14/4, tại Km 711+10 quốc lộ 1, huyện Lệ Thủy, Quảng Bình xảy ra vụ cháy xe khách giường nằm khiến hàng chục người hoảng loạn. 36 hành khách được sơ tán khỏi xe.

Gần đây nhất, rạng sáng 17/6, ôtô giường nằm của hãng xe khách ở Cà Mau bị cháy rụi tại ấp Xa Mau 2, thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị (Sóc Trăng).

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến cháy nổ xe giường nằm, như hệ thống điện gặp sự cố hoặc cháy bình nhiên liệu.

Hiện trường vụ cháy xe giường nằm tại Sóc Trăng hôm 17/6. Ảnh: Tuấn Khanh.

Không ít hãng xe khách nâng cấp hệ thống điện trên ôtô giường nằm. Nhiều mẫu xe được cải tạo giảm số giường từ 40 xuống còn 22 để tăng tiện nghi. Ngoài ra, xe còn được nâng cấp không khác gì khoang thương gia máy bay với đầy đủ tivi, hệ thống giải trí, ghế massage, đèn nội thất. Trả lời Zing.vn về vấn đề này, ông Võ Quốc Bình, cựu TGĐ Futa Bus (Phương Trang) cho biết có nhiều nguyên nhân xảy ra hỏa hoạn, nhưng lỗi hệ thống điện là một trường hợp phổ biến.

"Tôi được biết rằng, việc cải tạo lại kết cấu, công năng, lắp thêm các hạng mục giải trí trên xe khách phải phù hợp và tuân thủ đúng quy định của pháp luật và phải được cục đăng kiểm cho phép mới thực hiện, nếu không thì đó là phạm luật", ông Bình nhấn mạnh.

"Việc cải tạo, nâng cấp xe giường nằm phải đảm bảo các tiêu chí an toàn về cháy, nổ, sử dụng đúng mục đích... và phải được kiểm định, đăng kiểm lại các hạng mục đã nâng cấp, cải tạo về chất lượng và công năng. Nếu vì cạnh tranh họ làm lén lút là sai hoàn toàn và đây chính là một trong các nguyên nhân gây chập điện, cháy nổ. Trong trường hợp đã được phép, nếu xác định được nguyên nhân xuất phát từ những hạng mục cải tạo đã được cấp phép, trách nhiệm thuộc về cơ quan đăng kiểm", ông Bình cho biết.

Nhiều mẫu xe giường nằm được cải tạo, lắp thêm đèn, tivi... để tăng tiện nghi cho xe nhằm thu hút khách.

Theo ông Võ Quốc Bình, kết cấu của xe giường nằm khá phức tạp. "Nếu đánh giá chung về mức độ an toàn, thì các xe khách giường nằm sẽ không đảm bảo bằng các xe khách ghế ngồi nếu di chuyển trên một số cung đường quanh co, đèo dốc".

Giải thích vì sao các vụ tai nạn liên quan đến xe giường nằm thường có thương vong cao, ông Bình giải thích: "Do thiết kế xe giường nằm có chiều cao lớn hơn xe ghế ngồi, và các giường nằm cũng không an toàn cho hành khách do tư thế nằm sẽ bị động hơn tư thế ngồi khi xảy ra sự cố, cháy nổ, điều này khiến hành khách phản ứng và xoay trở chậm hơn".

Hiện nay, đa phần vụ cháy nổ xe khách và xe khách giường nằm đều xác định nguyên nhân chủ yếu do hở mạch điện, rò rỉ hệ thống điện. Tác nhân có thể xuất phát từ các thiết bị nâng cấp, lắp thêm hoặc đã có sự thay đổi trong thiết kế hoặc xe không còn đảm bảo các thông số an toàn cần thiết như thiết kế ban đầu.

"Các thiết bị như tủ lạnh mini, tivi, đầu đĩa, đầu karaoke là những thứ thường được các hãng xe gắn thêm. Các thiết bị điện này không có trong thiết kế của xe, gây quá tải cho hệ thống điện, chập điện dẫn đến cháy nổ", ông Bình chia sẻ.

"Ngoài ra, tôi cho rằng còn một nguyên nhân gây cháy nổ khác là thùng dầu của xe được lắp khoảng giữa hai bánh trước và bánh sau của xe, vị trí này quá gần với vị trí đặt động cơ, dễ hấp thụ nhiệt nên cũng dễ gây cháy nổ. Các xe đời mới sau này đã chuyển thùng chứa nhiên liệu ra phía trước thì cũng dễ phát hỏa khi có va chạm với xe khác. Khi cháy nổ sẽ bùng phát rất nhanh, gây thương vong lớn vì trên xe toàn vật liệu dễ bắt lửa, không những vậy, xe cũng chỉ có một cửa thoát hiểm", ông Võ Quốc Bình giải thích.

Xe giường nằm phát hỏa khi va chạm với container trên quốc lộ 1A, đoạn qua xã Quảng Bình, huyện Quảng Xương, Thanh Hóa, ngày 28/3. Ảnh: Quỳnh An.

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực dịch vụ vận tải, ông Võ Quốc Bình cho biết, thông thường xe khách giường nằm cần dừng nghỉ sau mỗi 120 km và tài xế không nên hoạt động liên tục quá 4 giờ. Thời gian dừng nghỉ khoảng 15-30 phút để lái xe phục hồi sức khỏe và cũng là để kiểm tra lại các hệ thống vận hành của xe. Nếu có bất thường xảy ra cũng phát hiện kịp thời để xử lý sự cố, đảm bảo an toàn.

Toàn Thiện

Tìm kiếm:✨

  • Thạnh Trị, Xe khách, Võ Quốc Bình, Sóc Trăng, FUTA Bus, Xa Mau 2, Phú Lộc, Hệ thống điện, Cháy, Cháy rụi, Cháy nổ, Hành khách, Cà Mau, Quốc lộ 1, Phát hỏa

,

Thứ Tư, 19 tháng 6, 2019

Báo CAND: Khen thưởng Công an tỉnh Đắk Nông về thành tích triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán xăng giả

Ngày 20-6, đồng chí Nguyễn Bốn - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông đã đến động viên và thưởng nóng Ban Chuyên án Công an tỉnh Đắk Nông vì thành tích xuất sắc trong đấu tranh, triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán xăng giả quy mô lớn.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo CAND, nguồn bài: http://cand.com.vn/cong-an/chu-tich-ubnd-tinh-thuong-nong-cong-an-tinh-dak-nong-ve-thanh-tich-triet-pha-duong-day-san-xuat-buon-ban-xang-gia-quy-mo-lon-549941/

Tại buổi trao thưởng, Đại tá Lê Văn Tuyến – Giám đốc Công an tỉnh Đắk Nông, Trưởng Ban chuyên án báo cáo về tình hình, kết quả ban đầu đấu tranh triệt phá đường dây sản xuất, buôn bán xăng giả quy mô lớn.

Thay mặt lãnh đạo tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Bốn đã chúc mừng, biểu dương chiến công xuất sắc, có ý nghĩa to lớn của Công an tỉnh Đắk Nông trong thời gian qua và trao thưởng 200 triệu đồng. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh đánh giá, kết quả công tác của Công an tỉnh đã, góp phần giữ vững an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn, bảo vệ bình yên cuộc sống của nhân dân, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội chung của tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Nông chúc mừng Ban chuyên án.

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Công an tỉnh Đắk Nông và Ban Chuyên án tiếp tục triển khai đồng bộ các biện pháp công tác, củng cố chứng cứ, tài liệu để bóc gỡ toàn bộ đường dây sản xuất, buôn bán xăng giả và xử lý nghiêm các đối tượng theo quy định của pháp luật.

Trước đó, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của lãnh đạo Bộ Công an, Ban Chỉ đạo chuyên án, từ ngày 28-5 đến ngày 2-6, Công an tỉnh Đắk Nông đã chủ trì phối hợp với các Cục nghiệp vụ của Bộ Công an, Công an các tỉnh, thành phố đồng loạt bắt quả tang các đối tượng đang có hoạt động pha trộn dung môi với chất kích RON tạo thành xăng giả tại 6 điểm (là nơi các đối tượng đang thực hiện pha trộn và là kho cất giữ các chất để pha trộn xăng giả) thuộc địa bàn TP Hồ Chí Minh, Thành phố Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng.

Lực lượng Công an đã thu giữ 3.264.281 lít dung dịch các loại gồm: 2.183.604 lít hỗn hợp đã pha chế tạo thành xăng giả, 432.474 lít dung môi chưa pha, 250.000 lít dung dịch (chưa rõ chủng loại), 138.203 lít dầu DO, 260.000 lít xăng A95, 3 tàu thủy, 6 xe ô tô (xe bồn), 5 máy bơm, 50 kg chất tạo màu và nhiều đồ vật, tài liệu khác có liên quan.

Đến nay, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Nông đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố tổng cộng 25 bị can (trong đó giai đoạn 1 của chuyên án khởi tố 9 bị can và giai đoạn 2 của chuyên án khởi tố 16 bị can).

Trong tổng số 25 bị can bị khởi tố, có 24 bị can bị khởi tố để điều tra về hành vi sản xuất, buôn bán hàng giả và 1 bị can bị khởi tố điều tra về hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản.

Minh Quỳnh – Thái Bình

Tìm kiếm:✨

  • Dung môi, Công an tỉnh Đắk Nông, Lít xăng, Xăng, Pha chế, Pha trộn, Giả, Sóc Trăng, Đường dây, Lít, Buôn bán, Hàng giả, RON, Xe ô tô, Hậu Giang

,

Báo Doanh Nghiệp: Vụ xe đang chở nhiều hành khách bất ngờ bốc cháy: Giám định chất lượng nhiên liệu

Liên quan đến vụ 'xe đang chở nhiều hành khách bất ngờ cháy trơ khung', ngày 19/6, Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, cơ quan chức năng đã lấy mẫu nhiên liệu còn sót lại trong xe để mang đi giám định chất lượng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/tin-tuc/vu-xe-dang-cho-nhieu-hanh-khach-bat-ngo-boc-chay-giam-dinh-chat-luong-nhien-lieu/20190619032143414

Thượng tá Phạm Quốc Khái- Trưởng phòng Tham mưu Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, vụ cháy xe khách giường nằm xảy ra ở thị trấn Phú Lộc (huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng) rạng sáng ngày 17/6 vừa qua gây thiệt hại khoảng 4 tỷ đồng.

Qua điều tra bước đầu, loại trừ khả năng phá hoại và khả năng cháy do tại nạn; nhận định nhiều khả năng do sự cố chập hệ thống điện bên trong xe đã gây ra hỏa hoạn. Cơ quan chức năng đã thu giữ mẫu nhiên liệu (dầu) lưu trữ tại kho của doanh nghiệp Tuấn Hiệp (chủ xe) và mẫu dầu còn lại trong xe để trưng cầu giám định chất lượng.

“Việc trưng cầu giám định được Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) thực hiện. Việc giám định này để kiểm tra xem dầu có giả hay không”, Thượng tá Khái thông tin.

Xe khách hầu như bị cháy toàn bộ chỉ còn trơ khung sắt vào ngày 17/6.

Khoảng hơn 2h ngày 17/6, xe khách mang BKS 69B-004.42 của nhà xe Tuấn Hiệp (Cà Mau) do Nguyễn Duy Hiếu (SN 1981, ngụ huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) điều khiển, xuất phát từ Vũng Tàu về Cà Mau.

Khi xe đang lưu thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa phận thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị (tỉnh Sóc Trăng) thì bất ngờ bốc cháy dữ dội, trên xe lúc này có 28 hành khách. Ngay khi phát hiện xe bị cháy, tài xế đã cho xe tấp vào lề đường dùng bình chữa cháy dập lửa, còn phụ xe hướng dẫn các hành khách thoát ra ngoài.

Cùng thời điểm này, có 2 xe ô tô khách khác di chuyển đến và dừng lại rồi dùng bình chữa cháy mini để ứng cứu nhưng bất thành. Đến khi lực lượng chữa cháy đến hỗ trợ thì đám cháy mới được dập tắt.

Vụ cháy không gây thiệt hại về người nhưng đã thiêu rụi hầu như toàn bộ xe khách và làm hư hỏng một số đoạn dây điện, cáp viễn thông, bóng đèn đường cao áp, hàng hóa khác.

Các cơ quan chức năng vẫn đang tiến hành điều tra làm rõ nguyên nhân vụ cháy.

Hiện Công an huyện Thạnh Trị phối hợp Công an tỉnh Sóc Trăng, Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) tiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân.

Chi cục Đăng kiểm tỉnh Cà Mau cho biết, xe khách giường nằm mang BKS 69B-004.42 vẫn còn hạn kiểm định.

Xe khách mang nhãn hiệu Tracomeco, sản xuất năm 2015, ngày kiểm định là 12/4/2019 có thời hạn đến ngày 11/10/2019. Xe có tải trọng là 12.700 kg và số người cho phép chở là 42 người.

Theo dantri.com.vn

Tìm kiếm:✨

  • Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Trơ, TRACOMECO, Công an tỉnh Sóc Trăng, Tuấn Hiệp, Phạm Quốc Khái, Phú Lộc, Tấp, Nguyễn Duy Hiếu, Công an huyện Thạnh Trị, Bình chữa cháy, Cháy, Khoa học hình sự

,

Báo ĐS&PL: Giám định chất lượng nguyên liệu trong vụ xe khách bốc cháy trơ khung ở Sóc Trăng

Liên quan đến vụ xe khách bất ngờ bốc cháy tại Sóc Trăng, cơ quan chức năng đã lấy mẫu nhiên liệu còn sót lại trong xe để mang đi giám định chất lượng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo ĐS&PL, nguồn bài: https://doisongphapluat.com/tin-tuc/tin-trong-nuoc/giam-dinh-chat-luong-nguyen-lieu-trong-vu-xe-khach-boc-chay-tro-khung-o-soc-trang-a280429.html

Giám định chất lượng nguyên liệu trong vụ xe khách bốc cháy trơ khung ở Sóc Trăng. Ảnh: Tiền Phong.

Thao báo Dân Trí, ngày 19/6, cơ quan Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, cơ quan chức năng đã lấy mẫu nhiên liệu còn sót lại trong xe để mang đi giám định chất lượng.

Thượng tá Phạm Quốc Khái - Trưởng phòng Tham mưu Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, vụ cháy xe khách giường nằm xảy ra ở thị trấn Phú Lộc (huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng) rạng sáng ngày 17/6 vừa qua gây thiệt hại khoảng 4 tỷ đồng.

Qua điều tra ban đầu, cơ quan chức năng nhận định nhiều khả năng do sự cố chập hệ thống điện bên trong xe đã gây ra hỏa hoạn.

Bên cạnh đó, cơ quan chức năng đã thu giữ mẫu nhiên liệu (dầu) lưu trữ tại kho của doanh nghiệp Tuấn Hiệp (chủ xe) và mẫu dầu còn lại trong xe để trưng cầu giám định chất lượng.

“Việc trưng cầu giám định được Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) thực hiện. Việc giám định này để kiểm tra xem dầu có giả hay không”, Thượng tá Khái cho hay.

Thông tin về sự việc xảy ra trước đó, báo Tiền Phong cho biết, vào khoảng 2h ngày 17/6, xe khách giường nằm mang biển kiểm soát 69B-004.42 do Nguyễn Duy Hiếu (38 tuổi, ngụ tỉnh Cà Mau) điều khiển đi từ Vũng Tàu về Cà Mau.

Khi xe đang lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng bất ngờ bốc cháy dữ dội, khiến nhiều hành khách hốt hoảng kêu cứu.

Phát hiện sự việc, tài xế đã tấp vào lề dùng bình chữa cháy dập lửa nhưng bất thành. Sau đó, lực lượng PCCC đã nhanh chóng hỗ trợ thì đám cháy mới được khống chế.

Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng đã thiêu rụi toàn bộ xe, làm hư hỏng một số đoạn dây điện của điện lực, cáp viễn thông...

Sau khi sự việc xảy ra, cơ quan cảnh sát điều tra Công an huyện Thạnh Trị phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh, Viện Khoa học hình sự tiến hành khám nghiệm hiện trường.

THỦY TIÊN (T/h)

Tìm kiếm:✨

  • Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Phạm Quốc Khái, Trơ, Phú Lộc, Tấp, Nguyễn Duy Hiếu, Công an tỉnh Sóc Trăng, Công an huyện Thạnh Trị, Bình chữa cháy, Cháy, Khoa học hình sự, Tuấn Hiệp, Hành khách

,

Báo Tin Tức TTXVN: Nhức nhối vấn nạn pha trộn dung môi làm xăng giả

Đường dây xăng giả của 'đại gia' Trịnh Sướng (Sóc Trăng) khiến ai cũng ngỡ ngàng vì những đối tượng này đã bỏ ra số tiền lớn, khoảng 3.000 tỷ đồng để mua dung môi (chất trộn làm xăng giả). 'Kiểu gian lận này, cơ quan chức năng đã xử phạt nhiều vụ và chuyển hồ sơ sang cơ quan công an điều tra', đại diện Ban Chỉ đạo (BCĐ) 389 Quốc gia nói.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Tin Tức TTXVN, nguồn bài: http://baotintuc.vn/phap-luat/nhuc-nhoi-van-nan-pha-tron-dung-moi-lam-xang-gia-20190618152002090.htm

Thủ đoạn của những đối tượng sản xuất, kinh doanh xăng giả, xăng kém chất lượng khiến cho dư luận bàng hoàng. Ảnh: TTXVN.

Theo BCĐ 389 Quốc gia, thủ đoạn của những đối tượng sản xuất, kinh doanh xăng giả, xăng kém chất lượng là dùng chất dung môi Solmix (loại chất dùng trong công nghiệp như pha chế sơn, cao su, keo, chế biến gỗ, xúc rửa máy…) pha trộn với xăng để tạo ra loại xăng có chỉ số RON không phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật, xăng kém chất lượng.

Lợi dụng kiểm tra không thường xuyên của các ngành chức năng, nhất là kiểm định sản phẩm, một số doanh nghiệp đã sản xuất ra loại xăng dầu có tiêu chuẩn thấp hơn với quy chuẩn công bố. Trong khi đó, tác dụng của các chất dung môi có giá thành thấp, mua bán dễ dàng, không được quản lý theo quy định, nên đã khiến nhiều đối tượng hám lợi pha chế để thu lợi bất chính. Khách hàng mua phải những loại xăng giả này chịu nhiều rủi ro.

“Đáng chú ý chất dung môi Solmix được sản xuất, mua bán tại một số doanh nghiệp ở Cần Thơ, TP Hồ Chí Minh chưa được kiểm soát chặt chẽ, chưa được quy định về điều kiện nhập khẩu, sản xuất, kinh doanh và tồn trữ hỗn hợp dung môi có nguồn gốc từ dầu mỏ. Điển hình các cơ quan chức năng tại các tỉnh như: Nghệ An, Bắc Giang, Hà Nội, Hòa Bình, Hải Dương, Lâm Đồng, Đắk Lắk, Đắk Nông, Khánh Hòa, Sóc Trăng, Bà Rịa -Vũng Tàu, Long An, Cần Thơ… đã phát hiện bắt giữ xử lý nhiều vụ. Trong đó khởi tố vụ án hình sự bắt giam 4 bị can tại Nghệ An khi tiến hành thanh tra 3 công ty: Sáu Hằng, Thanh Ngũ, Kiên Lục do các cơ sở này đã pha trộn chất dung môi với xăng A92 cùng bột tạo màu để tạo ra xăng kém chất lượng”, báo cáo của BCĐ 389 nêu.

Không chỉ vậy, lực lượng chức năng của BCĐ 389 cũng chỉ ra hoạt động gian lận thương mại trong kinh doanh, vi phạm quy định về đo lường cũng hết sức nhức nhối tại các tỉnh, thành phố trên.

Phương thức hoạt động là các cửa hàng kinh doanh xăng dầu nhỏ lẻ sử dụng phương tiện đo chưa thực hiện kiểm định; không đạt yêu cầu quy định về kỹ thuật đo lường; can thiệp và thiết bị đo lường nhằm trục lợi, mua bán xăng dầu ngoài hệ thống; không niêm yết giá nhằm gian lận, trốn tránh nghĩa vụ thuế; kinh doanh xăng dầu không có giấy chứng nhận đủ điều kiện…

Trả lời câu hỏi của phóng viên báo Tin tức từ vụ việc đường dây sản xuất và mua bán xăng giả của đại gia xăng dầu Trịnh Sướng, Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm Giám đốc Công ty TNHH Mỹ Hưng, tỉnh Sóc Trăng khiến dư luận bàng hoàng; trách nhiệm của các BCĐ 389 địa phương ra sao; ông Đàm Thanh Thế, Chánh Văn phòng thường trực BCĐ 389 Quốc gia nói: “Chúng tôi đang chỉ đạo quyết liệt Kế hoạch số 410/KH-BCĐ 389 về tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm soát và đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại xăng dầu đối với các địa phương cũng như trách nhiệm của các bộ, ngành liên quan”.

Theo đó, các BCĐ 389 địa phương tiếp tục tăng cường thanh tra việc cấp phép, quản lý giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, điều kiện kinh doanh đối với mặt hàng xăng dầu; tăng cường tuần tra, giám sát các khâu từ vận tải, sang mạn, chuyển tải, lưu kho, bồn chứa, phân phối lưu thông và chất lượng sản phẩm lưu hành trên thị trường.

Các bộ, ngành phải rà soát các hệ thống tiêu chuẩn cơ sở, hợp quy, công bố hợp quy chuẩn về xăng dầu; đánh giá việc thực hiện trình tự thủ tục nhập khẩu của hải quan các cửa khẩu; đề xuất sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành các tiêu chuẩn cơ sở, quy chuẩn quốc gia.

Riêng Bộ Khoa học và Công nghệ tăng cường kiểm tra, rà soát các trung tâm giám định chất lượng, kiểm tra Nhà nước về chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường, về đo lường tại các cột đo xăng dầu; số cột đo không đạt yêu cầu đã chuyển hồ sơ đề nghị Cục Quản lý thị trường (Bộ Công thương) xử lý vi phạm.

Minh Phương/Báo Tin tức

Tìm kiếm:✨

  • Trịnh Sướng, Công ty TNHH Mỹ Hưng, Xăng, Xăng dầu, BCĐ, Dung môi, Giả, Sóc Trăng, Đại gia, RON, Pha trộn, Pha chế, Đường dây, Nhức nhối, Sáu Hằng

,

Báo Nhân Dân: Tái khởi động dự án cầu Đại Ngãi

Tiếp xúc với cử tri tỉnh Sóc Trăng, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, Bộ đã trình Chính phủ phê duyệt dự án cầu Đại Ngãi với tổng mức đầu tư 8.040 tỷ đồng. Chính phủ Nhật Bản cũng đồng ý ưu tiên vốn ODA cho dự án này.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Nhân Dân, nguồn bài: http://nhandan.com.vn/xahoi/tin-tuc/item/40586702-tai-khoi-dong-du-an-cau-dai-ngai.html

Cầu Đại Ngãi là công trình rất quan trọng trên Quốc lộ 60 đã được Thủ tướng Chính phủ đồng ý đề xuất sử dụng vốn ODA vay của Nhật Bản. Dự án có điểm đầu giao với Quốc lộ 54 tại huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh và điểm cuối giao với đường Nam Sông Hậu, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng với chiều dài toàn tuyến là 15,2km.

Căn cứ vào số liệu nghiên cứu và dự báo nhu cầu tăng trưởng lưu lượng xe đến 2030, cần đầu tư toàn tuyến hoàn chỉnh theo quy mô bốn làn xe. Bộ GTVT đề nghị phân kỳ đầu tư thực hiện giai đoạn 1 đối với phần đường và các cầu trên tuyến theo quy mô hai làn xe; riêng đối với phần cầu chính sẽ đầu tư hoàn chỉnh cho cả hai giai đoạn là bốn làn xe.

Quy mô đầu tư là đường cấp III đồng bằng, có tốc độ thiết kế là 80km/giờ. “Khi dự án cầu Đại Ngãi hoàn thành, không chỉ tạo động lực đáng kể phát triển kinh tế - xã hội cho vùng đồng bằng sông Cửu Long mà còn giúp người dân từ các tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau đi TP Hồ Chí Minh sẽ rút ngắn 70km khoảng cách so với hiện nay”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chia sẻ.

NGUYỄN PHONG

Tìm kiếm:✨

  • Đại Ngãi, Cầu Đại Ngãi, Nguyễn Văn Thể, Đường Nam sông Hậu, Tiểu Cần, Sóc Trăng, Đồng bằng sông cửu long, Bộ giao thông vận tải, Long Phú, III, Chính phủ Nhật Bản, Làn xe, Oda, Bộ trưởng bộ giao thông vận tải, Phân kỳ

,

Thứ Ba, 18 tháng 6, 2019

Báo Zing: Giám định dầu trong xe khách cháy rụi ở Sóc Trăng

Sau khi xảy ra vụ xe khách giường nằm cháy rụi trên quốc lộ, cảnh sát đã lấy mẫu nhiên liệu còn sót lại trong ôtô và kho của doanh nghiệp để mang đi giám định.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/giam-dinh-xang-trong-xe-khach-chay-rui-o-soc-trang-post957910.html

Chiều 18/6, thượng tá Phạm Quốc Khái, Trưởng phòng Tham mưu kiêm người phát ngôn Công an tỉnh Sóc Trăng, cho biết vụ cháy xe giường nằm ở thị trấn Phú Lộc (huyện Thạnh Trị) rạng sáng một ngày trước gây thiệt hại khoảng 4 tỷ đồng. Nhận định ban đầu có thể do chập hệ thống điện trong xe nên gây ra hỏa hoạn.

"Cơ quan chức năng lấy mẫu dầu còn sót lại trong xe và trong kho của doanh nghiệp để trưng cầu giám định tại Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an). Việc giám định này để kiểm tra xem dầu có bị làm giả hay không", ông Khái nói.

Xe khách giường nằm cháy tại Sóc Trăng vào rạng sáng 17/6. Ảnh: Tuấn Khanh.

Rạng sáng 17/6, tài xế Nguyễn Duy Hiếu (38 tuổi, ngụ Cà Mau) lái xe khách giường nằm chở 28 người, hướng từ TP.HCM về Cà Mau. Đến ấp Xa Mau 2 của thị trấn Phú Lộc (Thạnh Trị, Sóc Trăng), anh Hiếu phát hiện phía sau xe bốc khói nên tấp vào lề đường quốc lộ 1 để kiểm tra.

Khi thấy dưới gầm ôtô có lửa, anh Hiếu cùng phụ xe hướng dẫn hành khách rời xe và lấy hết những vật dụng trong hầm ra ngoài. Lúc này, có 2 xe khách cùng hãng chạy đến giúp anh Hiếu chữa cháy nhưng bất thành.

Đám lửa được dập tắt khi có sự hỗ trợ của cảnh sát nhưng xe khách đã cháy trơ khung. Dây điện và cáp quang trên quốc lộ 1 cũng hư hỏng.

Thị trấn Phú Lộc (khoan đỏ). Ảnh: Google Maps.

Việt Tường

Tìm kiếm:✨

  • Xa Mau 2, Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Phạm Quốc Khái, Trơ, Phú Lộc, Nguyễn Duy Hiếu, Tấp, Cháy rụi, Cháy, Hành khách, Cà Mau, , Gầm xe ôtô

,

Báo Một Thế Giới: Sóc Trăng: Giám định mẫu dầu trong xe khách cháy rụi

Chiều 18.6, thượng tá Phạm Quốc Khái, Trưởng phòng Tham mưu, kiêm người phát ngôn Công an tỉnh Sóc Trăng, cho biết vụ cháy xe giường nằm ở thị trấn Phú Lộc (H.Thạnh Trị), theo nhận định ban đầu có thể do chập hệ thống điện trong xe, gây ra hỏa hoạn.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Một Thế Giới, nguồn bài: https://motthegioi.vn/thoi-su-c-66/xa-hoi-c-94/soc-trang-giam-dinh-mau-dau-trong-xe-khach-chay-rui-115389.html

Chiếc ô tô khách bị cháy rụi- Ảnh: Hàm Yên

"Cơ quan chức năng lấy mẫu xăng còn sót lại trong xe và tại kho của doanh nghiệp để trưng cầu giám định tại Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an). Việc giám định này để kiểm tra xem dầu có giả hay không", ông Khái nói. Vụ cháy xe gây thiệt hại khoảng 4 tỉ đồng.

Rạng sáng 17.6, tài xế Nguyễn Duy Hiếu (38 tuổi, ngụ Cà Mau) lái xe khách giường nằm chở 28 người, từ hướng TP.HCM về Cà Mau. Đến ấp Xa Mau 2 của thị trấn Phú Lộc (huyện Thạnh Trị, Sóc Trăng), anh Hiếu phát hiện phía sau xe bốc khói nên tấp vào lề quốc lộ 1 để kiểm tra.

Khi thấy dưới gầm ô tô có lửa, anh Hiếu cùng phụ xế hướng dẫn hàng chục hành khách rời xe và lấy hết những vật dụng trong hầm ra ngoài. Lúc này, có 2 xe khách cùng hãng chạy đến giúp anh Hiếu chữa cháy nhưng bất thành.

Đám lửa được dập tắt khi có sự hỗ trợ của cảnh sát nhưng xe khách đã bị cháy trơ khung. Dây điện và cáp quang trên quốc lộ 1 lân cận đó cũng bị lửa táp khiến hư hỏng.

Hàm Yên

Tìm kiếm:✨

  • Phạm Quốc Khái, Xa Mau 2, Thạnh Trị, H.Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Trơ, Nguyễn Duy Hiếu, Phú Lộc, Tấp, Cháy rụi, Cháy, Hành khách, Gầm xe ôtô, Cà Mau

,

Báo Kiến Thức: Vụ đại gia xăng giả Trịnh Sướng: Trách nhiệm của quản lý thị trường ở đâu?

Ông Trần Hữu Linh, Tổng cục trưởng Quản lý Thị trường (Bộ Công Thương) thừa nhận cơ quan có một phần trách nhiệm trong việc để xảy ra vụ việc buôn bán xăng giả của ông Trịnh Sướng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Kiến Thức, nguồn bài: http://kienthuc.net.vn/kinh-doanh/vu-dai-gia-xang-gia-trinh-suong-tong-cuc-qltt-nhan-mot-phan-trach-nhiem-1238720.html

Liên quan đến dường dây sản xuất, mua bán xăng giả của đại gia Trịnh Sướng (ngụ Sóc Trăng) và đồng bọn vừa bị Bộ Công an phối hợp với Công an tỉnh Đắk Nông triệt phá, trao đổi với Zing.vn, ông Trần Hữu Linh, Tổng cục trưởng Quản lý Thị trường (Bộ Công Thương), thừa nhận cơ quan này có một phần trách nhiệm.

Tuy nhiên, ông Linh cũng nêu ra “cái khó” của lực lượng quản lý thị trường trong việc chống gian lận thương mại với mặt hàng xăng dầu.

Ông cho biết: "Chúng tôi chỉ là đơn vị phối hợp. Việc kiểm tra định kỳ hay đột xuất về chất lượng xăng dầu là của Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng. Như vậy, muốn thanh tra xăng dầu chúng tôi phải đi đường vòng, nghĩa là phải nhờ họ hỗ trợ kiểm định chất lượng".

Ông Trần Hữu Linh, Tổng cục trưởng Quản lý Thị trường. Ảnh: Nhà Đầu Tư.

Lực lượng quản lý thị trường chủ yếu kiểm tra về mặt lưu thông xăng dầu như điều kiện kinh doanh, giấy phép kinh doanh, an toàn cháy nổ... Nếu muốn kiểm tra về chất lượng xăng dầu, cơ quan này phải yêu cầu phối hợp liên ngành. Trong khi đó, việc lấy mẫu xăng dầu và phát hiện sai phạm gặp những khó khăn nhất định.

Chẳng hạn như việc lấy mẫu xăng đi kiểm định, phải mất khoảng 7-10 ngày mới có kết quả.

Khi được hỏi về vấn đề liệu có sự phối hợp không tốt trong các lực lượng liên ngành, hoặc có “lợi ích nhóm”, ông Linh cho biết: "Có lợi ích riêng từng lực lượng hay không, tôi nghĩ là không có. Các cục địa phương báo cáo rằng việc phối hợp trong lĩnh vực xăng dầu với ngành khoa học công nghệ rất tốt. Nhưng tôi nghĩ các lực lượng đều mỏng, không tổ chức thường xuyên được".

Nhận định về vụ đại gia xăng giả Trịnh Sướng, ông Linh cho rằng đây là vụ việc tinh vi, phức tạp, một đường dây khép kín, có quy mô tổ chức.

Thời gian tới, ông Linh cho biết sẽ đôn đốc lực lượng quản lý thị trường, khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu vi phạm nào cần kịp thời đề xuất thành lập đoàn kiểm tra liên ngành, phối hợp các cơ quan để xử lý ngay.

Hoàng Minh

Tìm kiếm:✨

  • Trịnh Sướng, Xăng, Xăng dầu, Trần Hữu Linh, Giả, Sóc Trăng, Đại gia, Công an tỉnh Đắk, Đường dây, Quản lý thị trường, Tổng cục trưởng, Đi đường vòng, Riêng từng, Lấy mẫu, Bộ công an

,

Báo Tin Tức TTXVN: Ban chỉ đạo 389 thông tin việc pha trộn dung môi làm xăng giả trong đường dây Trịnh Sướng

Đường dây xăng giả của 'đại gia' Trịnh Sướng (Sóc Trăng) khiến ai cũng ngỡ ngàng vì những đối tượng này đã bỏ ra số tiền lớn, khoảng 3.000 tỷ đồng để mua dung môi (chất trộn làm xăng giả). 'Kiểu gian lận này, cơ quan chức năng đã xử phạt nhiều vụ và chuyển hồ sơ sang cơ quan công an điều tra', đại diện Ban Chỉ đạo (BCĐ) 389 Quốc gia nói.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Pháp luật, được chúng tôi tổng hợp từ báo Tin Tức TTXVN, nguồn bài: http://baotintuc.vn/phap-luat/ban-chi-dao-389-thong-tin-viec-pha-tron-dung-moi-lam-xang-gia-trong-duong-day-trinh-suong-20190618152002090.htm

Thủ đoạn của những đối tượng sản xuất, kinh doanh xăng giả, xăng kém chất lượng khiến cho dư luận bàng hoàng. Ảnh: TTXVN.

Theo BCĐ 389 Quốc gia, thủ đoạn của những đối tượng sản xuất, kinh doanh xăng giả, xăng kém chất lượng là dùng chất dung môi Solmix (loại chất dùng trong công nghiệp như pha chế sơn, cao su, keo, chế biến gỗ, xúc rửa máy…) pha trộn với xăng để tạo ra loại xăng có chỉ số RON không phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật, xăng kém chất lượng.

Lợi dụng kiểm tra không thường xuyên của các ngành chức năng, nhất là kiểm định sản phẩm, một số doanh nghiệp đã sản xuất ra loại xăng dầu có tiêu chuẩn thấp hơn với quy chuẩn công bố. Trong khi đó, tác dụng của các chất dung môi có giá thành thấp, mua bán dễ dàng, không được quản lý theo quy định, nên đã khiến nhiều đối tượng hám lợi pha chế để thu lợi bất chính. Khách hàng mua phải những loại xăng giả này chịu nhiều rủi ro.

“Đáng chú ý chất dung môi Solmix được sản xuất, mua bán tại một số doanh nghiệp ở Cần Thơ, TP Hồ Chí Minh chưa được kiểm soát chặt chẽ, chưa được quy định về điều kiện nhập khẩu, sản xuất, kinh doanh và tồn trữ hỗn hợp dung môi có nguồn gốc từ dầu mỏ. Điển hình các cơ quan chức năng tại các tỉnh như: Nghệ An, Bắc Giang, Hà Nội, Hòa Bình, Hải Dương, Lâm Đồng, Đắk Lắk, Đắk Nông, Khánh Hòa, Sóc Trăng, Bà Rịa -Vũng Tàu, Long An, Cần Thơ… đã phát hiện bắt giữ xử lý nhiều vụ. Trong đó khởi tố vụ án hình sự bắt giam 4 bị can tại Nghệ An khi tiến hành thanh tra 3 công ty: Sáu Hằng, Thanh Ngũ, Kiên Lục do các cơ sở này đã pha trộn chất dung môi với xăng A92 cùng bột tạo màu để tạo ra xăng kém chất lượng”, báo cáo của BCĐ 389 nêu.

Không chỉ vậy, lực lượng chức năng của BCĐ 389 cũng chỉ ra hoạt động gian lận thương mại trong kinh doanh, vi phạm quy định về đo lường cũng hết sức nhức nhối tại các tỉnh, thành phố trên.

Phương thức hoạt động là các cửa hàng kinh doanh xăng dầu nhỏ lẻ sử dụng phương tiện đo chưa thực hiện kiểm định; không đạt yêu cầu quy định về kỹ thuật đo lường; can thiệp và thiết bị đo lường nhằm trục lợi, mua bán xăng dầu ngoài hệ thống; không niêm yết giá nhằm gian lận, trốn tránh nghĩa vụ thuế; kinh doanh xăng dầu không có giấy chứng nhận đủ điều kiện…

Trả lời câu hỏi của phóng viên báo Tin tức từ vụ việc đường dây sản xuất và mua bán xăng giả của đại gia xăng dầu Trịnh Sướng, Chủ tịch Hội đồng thành viên kiêm Giám đốc Công ty TNHH Mỹ Hưng, tỉnh Sóc Trăng khiến dư luận bàng hoàng; trách nhiệm của các BCĐ 389 địa phương ra sao; ông Đàm Thanh Thế, Chánh Văn phòng thường trực BCĐ 389 Quốc gia nói: “Chúng tôi đang chỉ đạo quyết liệt Kế hoạch số 410/KH-BCĐ 389 về tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, kiểm soát và đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại xăng dầu đối với các địa phương cũng như trách nhiệm của các bộ, ngành liên quan”.

Theo đó, các BCĐ 389 địa phương tiếp tục tăng cường thanh tra việc cấp phép, quản lý giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh, điều kiện kinh doanh đối với mặt hàng xăng dầu; tăng cường tuần tra, giám sát các khâu từ vận tải, sang mạn, chuyển tải, lưu kho, bồn chứa, phân phối lưu thông và chất lượng sản phẩm lưu hành trên thị trường.

Các bộ, ngành phải rà soát các hệ thống tiêu chuẩn cơ sở, hợp quy, công bố hợp quy chuẩn về xăng dầu; đánh giá việc thực hiện trình tự thủ tục nhập khẩu của hải quan các cửa khẩu; đề xuất sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành các tiêu chuẩn cơ sở, quy chuẩn quốc gia.

Riêng Bộ Khoa học và Công nghệ tăng cường kiểm tra, rà soát các trung tâm giám định chất lượng, kiểm tra Nhà nước về chất lượng xăng dầu lưu thông trên thị trường, về đo lường tại các cột đo xăng dầu; số cột đo không đạt yêu cầu đã chuyển hồ sơ đề nghị Cục Quản lý thị trường (Bộ Công thương) xử lý vi phạm.

Minh Phương/Báo Tin tức

Tìm kiếm:✨

  • Trịnh Sướng, Công ty TNHH Mỹ Hưng, Xăng, Dung môi, Sóc Trăng, Xăng dầu, RON, Giả, BCĐ, Đại gia, Pha trộn, Đăk Nông, Đường dây, Bị can, Pha chế

Báo TBKTSG: Cần Thơ, Sóc Trăng hợp tác với Hàn Quốc sản xuất nông sản công nghệ cao

Sở Khoa học và Công nghệ (KHCN) tỉnh Cần Thơ và Sóc Trăng vừa ký kết hợp tác với Cơ quan phát triển công nghệ sinh học Chuncheon (CBF) từ Hàn Quốc, về việc nghiên cứu phát triển, thương mại hóa các sản phẩm dược liệu, sáng 18-6 tại Saigon Innovation Hub (Sihub).

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Công nghệ , được chúng tôi tổng hợp từ báo TBKTSG, nguồn bài: https://www.thesaigontimes.vn/290233/can-tho-soc-trang-hop-tac-voi-han-quoc-san-xuat-nong-san-cong-nghe-cao.html

Các sản phẩm từ công nghệ sinh học do CBF giới thiệu. Ảnh: Mỹ Huyền

Thông qua việc hợp tác hợp, 2 địa phương mong muốn tạo ra giá trị gia tăng cho sản phẩm nông sản để xây dựng chuỗi cung ứng và đầu ra cho ngành nông nghiệp của tỉnh.

Giám đốc Sở KHCN tỉnh Sóc Trăng Vũ Thị Hiếu Đông cho hay một số nông sản tại tỉnh có thể phát triển thành sản phẩm giá trị gia tăng cao. Tuy nhiên, hiện nay nghiên cứu từ các loại nông sản này mới ở dạng nguyên liệu. Đơn cử, sản phẩm hành tím tại Sóc Trăng đã được cấp chứng chỉ địa lý Vĩnh Châu cuối tháng 5 và được Đại học Công nghiệp nghiên cứu chỉ ra một số hoạt chất có lợi cho sức khỏe, chống ô xy hóa.

Để định hình nghiên cứu thành một sản phẩm thiết thực như thực phẩm chức năng, hoặc chiết xuất các hoạt chất sinh học quý cần có thêm kinh phí cũng như sự hợp tác với các nhà khoa học. Thông qua việc hợp tác với CBF, Sở mong muốn nghiên cứu từ hành tím sẽ ra được sản phẩm thực tế và mang lại đầu ra trên thị trường thế giới cho sản phẩm. Bên cạnh đó, việc hoàn thiện sản phẩm từ chiết xuất hành tím sẽ nâng cao chuỗi giá trị nông sản, nông dân cũng sẽ có nguồn tiêu thụ nông sản mạnh hơn. Ngoài hành tím, Sở cũng có kế hoạch giới thiệu với CBF một số nông sản khác có giá trị chăm sóc sức khỏe.

Ông Trương Hoàng Phương, Phó Giám đốc Sở KHCN Cần Thơ cho hay Trung tâm Ứng dụng tiến bộ KHCN thành phố Cần Thơ cũng đang liên kết với nhiều cơ quan nghiên cứu trong và ngoài nước. Việc hợp tác với CBF sẽ mang lại cơ hội phát triển ứng dụng KHCN bằng cách kết nối với các chuyên gia từ Hàn Quốc để tối ưu hóa việc sử dụng máy móc, công nghệ của trung tâm nhằm nghiên cứu các sản phẩm đặc trưng từ nông sản, cho ra các chế phẩm sinh học, các bộ dụng cụ y khoa chuẩn đoán bệnh và chiết xuất từ thảo dược.

Việc phát triển nghiên cứu xây dựng sản phẩm giá trị cao nhằm tạo cơ hội cho các doanh nghiệp tham gia vào chuỗi giá trị nông sản. Hiện nay, Cần Thơ đang đưa ra ý tưởng nghiên cứu chiết xuất từ cây đinh lăng để cho ra các sản phẩm có hoạt tính nano.

Bên cạnh việc ký kết hợp tác với Sở KHCN các tỉnh thành, CBF cũng ký kết với một số công ty trong nước. Theo đó, CBF và các công ty sẽ tham gia vào các chương trình phát triển hệ sinh thái khởi nghiệp, chuyển giao công nghệ, xúc tiến thương mại toàn cầu, chia sẻ thông tin công nghệ… trong lĩnh vực công nghiệp sinh học.

Mỹ Huyền

Tìm kiếm:✨

  • SIHUB, CBF, Công nghệ sinh học, Đinh lăng, Thương mại hóa, Dược liệu, Nông sản, Chiết xuất, Xúc tiến thương mại, Cần Thơ, Chuyển giao công nghệ, Khoa học công nghệ, Sóc Trăng, Hệ sinh thái, Ký kết

Báo SGGP: Viện Khoa học hình sự vào cuộc vụ xe khách cháy trơ khung ở Sóc Trăng

Liên quan đến sự cố chiếc xe khách cháy trơ khung vào giữa đêm, Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết đang phối hợp với Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) để điều tra làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo SGGP, nguồn bài: http://sggp.org.vn/vien-khoa-hoc-hinh-su-vao-cuoc-vu-xe-khach-chay-tro-khung-o-soc-trang-599886.html

Hiện trường chiếc xe khách chở theo 28 hành khách bốc cháy trong đêm 17-6 trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng

Ngày 18-6, Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, các ngành chức năng tỉnh đang phối hợp với Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) tiến hành điều tra làm rõ sự cố xe khách giường nằm bất ngờ bốc cháy trơ khung (trong đêm 17-6, trên QL 1A, thuộc địa bàn huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng).

Qua quá trình điều tra, bước đầu cơ quan chức năng nhận định, nhiều khả năng do sự cố chập hệ thống điện bên trong xe gây ra vụ cháy.

Chiếc xe khách bốc cháy trơ khung vào giữa đêm trên QL 1A, thuộc địa bàn huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng

Như Báo SGGP đã thông tin, trước đó vào khoảng 2 giờ sáng ngày 17-6, xe khách mang BKS 69B-004.42 do Nguyễn Duy Hiếu (SN 1981, ngụ huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) điều khiển, chở theo 28 hành khách xuất phát từ Bến xe Vũng Tàu về Cà Mau.

Khi xe đang lưu thông trên tuyến QL 1A, thuộc địa phận thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị (Sóc Trăng) bất ngờ chiếc xe bốc cháy dữ dội.

Ngay khi phát hiện vụ việc, tài xế Hiếu đã cho xe tấp vào lề đường dùng bình chữa cháy dập lửa. Đồng thời, hướng dẫn 28 hành khách xuống xe và lấy vật dụng trong hầm xe ra ngoài.

Rất may, vụ cháy xe khách không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, vụ cháy đã thiêu rụi toàn bộ xe khách và làm cháy, hư hỏng một số đoạn dây điện của điện lực, cáp viễn thông, bóng đèn đường cao áp tại vị trí xe đỗ, ước tính thiệt hại ban đầu khoảng 4 tỷ đồng.

Nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ.

TUẤN QUANG

Tìm kiếm:✨

  • Thạnh Trị, Xe khách, Khoa học hình sự, Công an tỉnh Sóc Trăng, Sóc Trăng, Trơ, Bến xe Vũng Tàu, Nguyễn Duy Hiếu, Phú Lộc, Tấp, Bình chữa cháy, Cháy, Hành khách, Cao áp, Bốc cháy

,

Báo Nghệ An: Gian lận trong kinh doanh xăng dầu ngày càng tinh vi

Các hành vi gian lận trong kinh doanh xăng dầu ngày càng tinh vi, phức tạp, đặt ra những thách thức không nhỏ cho các cơ quan chức năng trong phát hiện, bắt giữ, xử lý...

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Nghệ An, nguồn bài: http://www.baonghean.vn/gian-lan-trong-kinh-doanh-xang-dau-ngay-cang-tinh-vi-246296.html

Thủ đoạn tinh vi

Những ngày qua, người tiêu dùng cả nước, đặc biệt là ở Nghệ An hoang mang trước thông tin Bộ Công an vừa phối hợp với Công an tỉnh Đắk Nông triệt phá đường dây sản xuất, mua bán xăng giả của đại gia Trịnh Sướng (trú Sóc Trăng) và đồng bọn.

Kết quả điều tra ban đầu xác định, các đối tượng đã thực hiện hành vi pha trộn dung môi vào xăng kém chất lượng cộng thêm chất kích RON, chất tạo màu để tạo ra xăng E5 RON 92 và RON 95 giả. Lực lượng công an đã thu giữ 3.264.281 lít dung dịch các loại (gồm 2.183.604 lít hỗn hợp đã pha chế tạo thành xăng giả; 432.474 lít dung môi chưa pha; 250.000 lít dung dịch; 50 kg chất tạo màu…).

Các mẫu xăng của đại gia Trịnh Sướng kinh doanh được phát hiện là xăng giả.

Điều đáng nói là trong nhiều năm qua, một lượng xăng dầu giả rất lớn đã được tuồn ra thị trường nhiều tỉnh, thành, trong đó có Nghệ An, Hà Tĩnh.

Thực tế, không chỉ khi vụ việc liên quan đến Trịnh Sướng, người tiêu dùng ở Nghệ An mới lo lắng về chất lượng xăng dầu, mà trong nhiều năm qua, các cơ quan chức năng đã phanh phui nhiều vụ kinh doanh xăng kém chất lượng.

Mới đây nhất, ngày 18/3, Thanh tra Sở KH&CN tiến hành thanh tra đột xuất cửa hàng kinh doanh xăng dầu Bình Trinh, có địa chỉ tại xóm Sơn Tây, xã Nghĩa Sơn, huyện Nghĩa Đàn. Tại thời điểm thanh tra, cửa hàng này đang bán ra thị trường 3 loại xăng dầu, gồm RON 95, E5 RON 92 và dầu Diezen.

Cửa hàng xăng dầu Bình Trinh - nơi bán xăng E5 RON 92 kém chất lượng. Ảnh: P.B

Kết quả kiểm nghiệm 3 mẫu xăng, đoàn kiểm tra phát hiện cơ sở này đang có 6.600 lít xăng E5 RON 92 không phù hợp quy chuẩn kỹ thuật, cụ thể là chỉ tiêu về hàm lượng Etanol trong xăng thấp hơn so với quy định. Cơ sở này sau đó đã bị UBND tỉnh xử phạt hơn 232 triệu đồng, tước giấy phép hoạt động 1 tháng.

Là một trong những người nhiều năm tham gia nhiều vụ việc “bắt” xăng kém chất lượng, ông Nguyễn Mạnh Hà - Chánh Thanh tra Sở KH&CN cho rằng, thủ đoạn gian lận trong hoạt động kinh doanh xăng dầu ngày càng tinh vi, khó phát hiện. Các hành vi gian lận chủ yếu về đo lường và chất lượng xăng dầu bán ra thị trường.

"Đối với hành vi gian lận về chất lượng, trước đây các cơ sở kinh doanh xăng dầu thường làm là pha dầu hỏa vào xăng; sau đó là pha các loại xăng kém chất lượng, tiến thêm một bước nữa pha các loại chất dung môi vào xăng khi bán cho khách. Còn ở vụ việc tại Đăk Nông, các đối tượng này còn tinh vi hơn là pha thêm chất kích RON, chất tạo màu nên người dân rất khó phát hiện ra đó là xăng giả", ông Hà nói.

Chủ cơ sở kinh doanh xăng dầu Bình Trinh thừa nhận với đoàn thanh tra là đã mua xăng kém chất lượng về bán. Ảnh: P.B

Đồng quan điểm, bà Thái Thị Hồng Liên - Phó Chi cục trưởng Chi cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng cho rằng, xăng dầu là một mặt hàng đặc biệt, ảnh hưởng to lớn đến đời sống kinh tế - xã hội, trực tiếp đến lợi ích của mỗi cá nhân. Các thủ đoạn gian lận lĩnh vực kinh doanh xăng dầu ngày càng tinh vi và diễn biến phức tạp.

Với các hành vi gian lận, các chủ cơ sở kinh doanh xăng dầu có thể thu lợi bất chính một số tiền không nhỏ trong thời gian dài, gây thiệt hại về mặt kinh tế cho người tiêu dùng, kéo theo nhiều hậu quả nặng nề khác về sự an toàn của phương tiện, ô nhiễm môi trường…

“Cũng phải thừa nhận rằng, các thủ đoạn gian lận xăng dầu luôn xuất hiện và đi trước sự phát hiện và xử lý của các cơ quan chức năng. Chính vì điều đó, cho tới thời điểm các hành vi vi phạm này bị phát hiện và xử lý thì người tiêu dùng phải gánh chịu mọi hậu quả”

Thái Thị Hồng Liên - Phó Chi cục trưởng Chi cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng

Khó nhưng phải làm

Có thể nói, Nghệ An là địa phương tiên phong của cả nước phát hiện và bắt quả tang nhiều thủ đoạn gian lận trong kinh doanh xăng dầu. Đối với thủ đoạn pha dung môi vào xăng, hợp đồng mua bán dung môi giữa các cơ sở này với các đối tượng ở Cần Thơ được thực hiện từ tháng 1/2017, điều đó chứng tỏ hành vi gian lận được thực hiện trong thời gian dài.

Nếu Nghệ An không phát hiện ra để làm tiền đề trong cả nước trong việc đấu tranh ngăn chặn thì người tiêu dùng trên cả nước nói chung và người tiêu dùng ở Nghệ An nói riêng sẽ còn phải chịu những tác hại nặng nề của thủ đoạn gian dối nói trên.

Các loại hóa chất tạo màu pha vào xăng nhằm gian lận được cơ quan chức năng tỉnh Nghệ An phát hiện vào năm 2017.

"Nghệ An phát hiện và xử lý nhiều cơ sở như vậy không đồng nghĩa là công tác quản lý nhà nước kém, có nhiều đối tượng vi phạm hơn các tỉnh khác. Gian lận đo lường về xăng dầu là hiện tượng phổ biến cả nước nhưng Nghệ An là tỉnh sâu sát, phát hiện sớm các kiểu gian lận để thanh tra, xử lý nghiêm túc”, bà Thái Thị Hồng Liên cho biết thêm.

Đại tá Nguyễn Hữu Cầu - Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An cho rằng, thủ đoạn của các đối tượng sản xuất xăng giả rất tinh vi. Muốn bắt và xử lý pháp luật hình sự, phải bắt được quả tang, còn bắt trên đường vận chuyển thì nếu có kiểm định cũng chỉ xử phạt vi phạm hành chính về kinh doanh mặt hàng không đảm bảo chất lượng.

“Muốn bắt quả tang những đối tượng như vậy, phải lập chuyên án đấu tranh, phải mất nhiều thời gian; ngoài lực lượng công an, cần sự phối hợp rất tốt của ngành khoa học - công nghệ trong giám định chất lượng xăng và quản lý thị trường để bắt quả tang khi đối tượng phối trộn. Từ đó mới mở rộng, kiểm tra sổ sách giấy tờ việc mua bán hóa chất, xăng…”

Đại tá Nguyễn Hữu Cầu - Giám đốc Công an Nghệ An

Xăng dầu càng biến động về giá cả thì các thủ đoạn kinh doanh gian lận nhằm kiếm lợi bất chính sẽ càng tinh vi và phổ biến. Các thủ đoạn đó thường xuất hiện cùng với các phương tiện và thiết bị đo lường mới. Bên cạnh sự phối hợp mạnh mẽ của các cơ quan chức năng, chính quyền cơ sở thì người dân cần tạo những áp lực xã hội mạnh mẽ để tẩy chay những cơ sở kinh doanh xăng kém chất lượng.

Có thể nói sự cảnh giác của người tiêu dùng mới chính là hình phạt có tính răn đe cao nhất đối với các cơ sở vi phạm. Đồng thời, danh sách và thủ đoạn vi phạm của các cơ sở bán lẻ cũng phải cung cấp cho các tổng đại lý xăng dầu trên địa bàn, để các tổng đại lý có biện pháp xử lý các cơ sở này theo hợp đồng kinh tế mà hai bên đã ký kết, như phạt, cắt hợp đồng…

- Năm 2008, Nghệ An phát hiện và xử lý nhiều cơ sở lắp mạch đo lường phụ chạy song song với mạch đo lường chính, sử dụng công tắc chuyển mạch để điều chỉnh sai số có lợi cho người bán.

Thanh tra 145 cơ sở kinh doanh xăng dầu, ngành chức năng tỉnh Nghệ An đã phát hiện và xử lý 32 cơ sở vi phạm, xử phạt hành chính số tiền 315 triệu đồng; 36 cơ sở bị thu hồi giấy chứng nhận kiểm định, 45 phương tiện đo lường buộc phải kiểm định lại.

- Năm 2014, Nghệ An là địa phương đầu tiên trong cả nước phát hiện và xử lý nghiêm hành vi gian lận của các cơ sở kinh doanh xăng dầu bằng cách tác động hoặc thay thế IC chương trình nhằm điều chỉnh sai số phương tiện đo vượt quá mức cho phép.

Thanh tra 51 cơ sở kinh doanh xăng dầu, cơ quan chức năng phát hiện 23 cơ sở vi phạm, xử phạt hành chính gần 1,4 tỉ đồng. Liên quan đến đường dây sản xuất, mua bán IC nhằm gian lận trong kinh doanh xăng dầu này, có 8 đối tượng bị xử lý hình sự bằng các bản án từ 7 tháng tù treo đến 24 tháng tù giam.

- Tháng 10/2017, Công an tỉnh Nghệ An phối hợp Sở KH&CN phá chuyên án X917-XD và bắt giữ 42.000 lít dung môi, 22.000 lít xăng đã được pha chế và 3 lọ chất tạo màu. Đoàn tiến hành lấy 12 mẫu đưa đi kiểm nghiệm thì kết quả cho thấy 11 mẫu không đạt chất lượng, chỉ tiêu không đạt là chỉ số octan.

Phạm Bằng

Tìm kiếm:✨

  • Trịnh Sướng, Dung môi, Công an tỉnh Đắk Nông, Lít xăng, Xăng, Pha chế, Pha trộn, Giả, Sóc Trăng, Đường dây, Lít, RON, Dung dịch, Bình Trinh, Xăng dầu

,

Báo Tiền Phong: Giám định mẫu dầu còn sót trong chiếc xe khách cháy rụi ở Sóc Trăng

Liên quan vụ xe khách bất ngờ bốc cháy xảy ra trên địa bàn tỉnh Sóc Trăng tối ngày 17/6, cơ quan chức năng tỉnh này cho biết đã lấy mẫu dầu còn sót lại trên xe đem đi giám định.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Tiền Phong, nguồn bài: https://www.tienphong.vn/xa-hoi/giam-dinh-mau-dau-con-sot-trong-chiec-xe-khach-chay-rui-o-soc-trang-1430082.tpo

Đại tá Lê Minh Quang – Giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, đơn vị đang phối hợp với Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) tiến hành khám nghiệm hiện trường làm rõ nguyên vụ cháy xe khách.

Theo đó, vào khoảng 2 giờ ngày 17/6, xe khách gường nằm BKS 69B-004.42 do Nguyễn Duy Hiếu (38 tuổi, ngụ tỉnh Cà Mau) điều khiển đi từ Vũng Tàu về Cà Mau.

Khi xe đang lưu thông trên tuyến Quốc lộ 1A, đoạn qua địa phận thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị (Sóc Trăng) bất ngờ bốc cháy dữ dội, khiến nhiều hành khách hốt hoảng kêu cứu.

Hiện trường vụ cháy xe khách.

Tài xế cho xe tấp vào lề dùng bình chữa cháy dập lửa nhưng bất thành. Sau đó, lực lượng PCCC đã nhanh chóng hỗ trợ thì đám cháy mới được khống chế.

Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng đã thiêu rụi toàn bộ xe, làm hư hỏng một số đoạn dây điện của điện lực, cáp viễn thông... tại vị trí xe đỗ, ước tính thiệt hại khoảng 4 tỷ đồng.

Ngay sau đó, Cơ quan CSĐT Công an huyện Thạnh Trị phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh, Viện Khoa học hình sự tiến hành khám nghiệm hiện trường.

“Cơ quan chức năng đã thu giữ một số mẫu liên quan để giám định. Đồng thời lấy mẫu dầu còn sót lại trên xe để trưng cầu giám định xem có giả hay không. Tuy nhiên, nhận định ban đầu có khả năng do chập điện hoặc là do kỹ thuật của máy dẫn đến vụ cháy”, ông Quang nói.

Nhật Huy

Tìm kiếm:✨

  • Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Nguyễn Duy Hiếu, Công an huyện Thạnh Trị, Cháy rụi, Phú Lộc, Tấp, Bình chữa cháy, Khoa học hình sự, Cháy, Sót, Công an tỉnh Sóc Trăng, Hành khách, Bốc cháy

,

Báo Thanh Niên: Bộ Công an điều tra vụ cháy xe khách trong đêm, giám định mẫu xăng

Tỉnh Sóc Trăng yêu cầu và phối hợp với Viện Khoa học hình sự, Bộ Công an để điều tra, xác minh làm rõ nguyên nhân vụ cháy xe khách giường nằm.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Thanh Niên, nguồn bài: http://thanhnien.vn/thoi-su/bo-cong-an-dieu-tra-vu-chay-xe-khach-trong-dem-giam-dinh-mau-xang-1094181.html

Hiện trường xe khách giường nằm bị cháy rụi ở H.Thành Trị, Sóc Trăng - Ảnh: TRẦN THANH PHONG

Chiều 18.6, trả lời báo chí, thượng tá Phạm Quốc Khái, Trưởng phòng tham mưu kiêm người phát ngôn Công an tỉnh Sóc Trăng, cho biết vụ cháy xe giường nằm ở TT.Phú Lộc (H.Thạnh Trị) thiệt hại khoảng 4 tỉ đồng.

Về nguyên nhân, theo nhận định ban đầu của các cơ quan chức năng có thể do chập hệ thống điện trong xe gây ra hỏa hoạn.

Theo thượng tá Khái, cơ quan chức năng lấy mẫu xăng còn sót lại trong xe và tại kho của doanh nghiệp để trưng cầu giám định tại Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an). Việc giám định này để kiểm tra xem có phải xăng, dầu giả hay không.

Vụ xe khách giường nằm bị cháy rụi, gây thiệt hại khoảng 4 tỉ đồng - Ảnh: ẢNH: TRẦN THANH PHONG

Theo điều tra ban đầu, khoảng 15 giờ ngày 16.6, tài xế Nguyễn Duy Hiếu (38 tuổi, ở Cà Mau) điều khiển xe khách nói trên từ Vũng Tàu về Cà Mau. Đến khoảng 2 giờ ngày 17.6, trên tuyến QL1, đoạn thuộc ấp Xa Mau 2, TT.Phú Lộc, H.Thạnh Trị, tài xế thấy phần dưới thân xe phía sau bên trái bốc khói nên cho xe dừng lại và xuống kiểm tra thì phát hiện dưới gầm xe bốc cháy. Tài xế nhanh chóng tắt máy xe và dùng bình chữa cháy dập lửa, đồng thời ra lệnh cho phụ xe hướng dẫn 28 hành khách xuống xe và lấy vật dụng trong hầm xe ra ngoài.

Cùng thời điểm đó, có 2 xe khách của nhà xe Tuấn Hiệp di chuyển cùng tuyến dừng lại và dùng bình chữa cháy mini có sẵn trên xe để chữa cháy nhưng vẫn không dập được. Khi lực lượng công an đến hỗ trợ thì đám cháy mới được dập tắt.

Vụ cháy không gây thiệt hại về người, tuy nhiên đã thiêu rụi toàn bộ xe khách và làm cháy, hư hỏng một số đoạn dây điện của điện lực, cáp viễn thông, bóng đèn đường cao áp tại vị trí xe đỗ, ước tính thiệt hại khoảng 4 tỉ đồng.

Sau khi vụ việc xảy ra, Cơ quan CSĐT Công an H.Thạnh Trị phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh, Viện Khoa học hình sự, Bộ Công an tiến hành khám nghiệm hiện trường, thu giữ đồ vật, tài liệu và lấy lời khai những người có liên quan.

Bước đầu cơ quan chức năng nhận định loại trừ khả năng phá hoại và khả năng cháy do tại nạn gây ra; nhiều khả năng do sự cố chập hệ thống điện bên trong xe gây ra cháy xe.

Trần Thanh Phong

Tìm kiếm:✨

  • TT.Phú Lộc, H.Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Phạm Quốc Khái, Trần Thanh Phong, Khoa học hình sự, Nguyễn Duy Hiếu, Tuyến QL1, Bình chữa cháy, Tuấn Hiệp, Cháy, Hành khách, Cháy rụi, Công an tỉnh Sóc Trăng

,

Báo VietnamNet: Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói về 'điểm nghẽn' hạ tầng giao thông ĐBSCL

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, đầu tư hạ tầng là 'điểm nghẽn' cho sự phát triển bền vững của TP.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo VietnamNet, nguồn bài: https://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/ha-tang-giao-thong-la-diem-nghen-cua-tphcm-va-dong-bang-song-cuu-long-542729.html

'Điểm nghẽn' đầu tư hạ tầng

Chiều nay, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chủ trì Hội nghị đánh giá kết quả 2 năm triển khai thực hiện Nghị quyết 120/NQ-CP của Chính phủ về phát triển bền vững Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) thích ứng với biến đổi khí hậu.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì Hội nghị đánh giá kết quả hai năm triển khai thực hiện Nghị quyết 120/NQ-CP của Chính phủ về phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu. Ảnh: VGP

Báo cáo, đề xuất với Chính phủ tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhìn nhận giao thông vận tải đóng vai trò rất quan trọng đối với sự phát triển mọi mặt.

“Giao thông vận tải phải đi trước mở đường, là mạch máu của nền kinh tế. Giao thông vận tải phát triển đến đâu, kéo các ngành kinh tế phát triển theo”- ông Thể nhận xét.

Theo Bộ trưởng Thể, với mục đích phát triển vùng ĐBSCL theo chỉ đạo của TW, Bộ đã tiến hành tái cơ cấu lại ngành giao thông vận tải và quan tâm nhiều hơn đến vận tải thủy, đặc biệt là tuyến đường sắt kết nối TP.HCM với Cần Thơ.

“Trong 2 năm thực hiện nghị quyết của Chính phủ về phát triển bền vững ĐBSCL thích ứng với biến đổi khí hậu, chúng tôi đã hoàn thành các dự án và đưa vào sử dụng. Điển hình như khánh thành cầu Vàm Cống, cầu Cao Lãnh”- ông Thể thông tin.

Bên cạnh đó, ông Thể cho biết đã tham mưu với Chính phủ, Quốc hội và bố trí được 10.600 tỷ đồng để thực hiện một số dự án mới như quốc lộ 30, quốc lộ 57, quốc lộ 53, cầu Mỹ Thuận 24...

Tuy nhiên, ông Thể cho rằng kết quả 2 năm qua vẫn chưa hài lòng vì giao thông vận tải khu vực này vẫn đang làm 'điểm nghẽn' rất lớn ảnh hưởng đến sự phát triển của TP.HCM và ĐBSCL.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, đầu tư hạ tầng là "điểm nghẽn" cho sự phát triển bền vững của TP.HCM và ĐBSCL

Kỳ vọng 'cất cánh' ở ĐBSCL

Người đứng đầu ngành giao thông cả nước cho biết, giai đoạn sắp tới sẽ tham mưu với Chính phủ một số lĩnh vực ưu tiên và ông kỳ vọng 'cất cánh' khu vực ĐBSCL.

Đối với đường bộ, Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cam kết sẽ kết nối tốt ĐBSCL với TP.HCM thông qua 5 dự án lớn gồm: dự án cao tốc TP.HCM- Cần Thơ đang triển khai và Bộ sẽ đẩy mạnh, giám sát, đôn đốc để kết thúc sớm dự án này.

Dự án thứ 2 là tập trung nâng cấp quốc lộ 60 với trọng tâm là xây dựng cầu Rạch Miễu 2, cầu Đại Ngãi để hình thành tuyến phía đông kết nối ĐBSCL với TP.HCM.

Dự án đường N2 xuyên Đồng Tháp Mười kết nối với tứ giác Long Xuyên đang quá tải. Và hai dự án đường vành đai 3 và vành đai 4 tại TP.HCM giúp kết nối Đông - Tây TP.HCM. Không chỉ vậy, hai tuyến này còn hỗ trợ kết nối cho các tỉnh ĐBSCL, các tỉnh Đông Nam Bộ để tránh vận tải đi qua trung tâm TP góp phần kéo giảm ùn tắc.

Yếu tố thứ 2, Bộ trưởng Thể cho biết sẽ tập trung phát triển các đường ngang để kết nối các tỉnh ĐBSCL với Campuchia và sẽ phát huy các trục dọc.

Hạ tầng phát triển chậm khiến đường cửa ngõ miền Tây lên TP.HCM thường xuyên ùn tắc vào các dịp nghỉ lễ

Hiện nay, Bộ đã triển khai đường N1, N2 và đường mòn Hồ Chí Minh, quốc lộ 1, cao tốc…Do đó, trong thời gian tới Bộ sẽ quan tâm đến quốc lộ 62 nối Long An qua cửa khẩu Bình Điền sang Campuchia, đường quốc lộ 30 nối An Hữu với Cao Lãnh để kết nối với tuyến Cao Lãnh- Rạch Sỏi với tuyến cao tốc TP.HCM - TP. Cần Thơ. Hai tuyến này có vai trò rất quan trong trong phát triển kinh tế xã hội, quốc phòng an ninh.

Phát triển nâng cấp quốc lộ 91 để hình thành trục cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Và cuối cùng là đường hành lang ven biển kết nối TP Rạch Giá với cửa khẩu Xà Pía sang Campuchia.

Ngoài ra, ông Thể cũng cho rằng đường thủy lợi thế rất lớn nhưng chưa khai thác đúng tiềm năng. Do đó, trong thời gian tới Bộ sẽ tham mưu chính phủ để nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo kết nối khu vực đồng bằng với TP.HCM để giảm tải cho đường bộ.

Về đường biển, ông cho biết sẽ đề xuất hình thành cảng biển lớn ở ĐBSCL và ưu tiên cảng biển nước sâu theo hình thức xã hội hóa. Biến Cần Thơ thành trung tâm Logistics của đồng bằng.

Về hàng không, ông Thể cho biết đang tìm giải pháp tăng cường phát triển cho sân bay Cần Thơ. Hiện nay, sân bay này chỉ mới khai thác khoảng 30%. Nâng cao sân bay Phú Quốc lên 5 triệu vì hiện nay đã quá tải với lưu lượng đạt trên 2 triệu lượt. Do đó, Bộ sẽ đề xuất xây thêm 1 đường băng nữa.

Đặc biệt, ông Thể cho biết hiện đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, Bộ đã làm việc với các địa phương và tư vấn để tìm ra giải pháp tốt nhất báo cáo với Chính phủ. Tuyến đường sắt này sẽ góp phần chia lửa cho đường bộ, thúc đẩy kinh tế vùng với TP.HCM.

Theo Bộ GTVT, tổng số vốn đầu tư cho kết cấu hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL giai đoạn 2011-2015 là 67.552 tỷ đồng (chiếm 12,2% cả nước), giai đoạn 2016-2020 là hơn 65.000 tỷ đồng (chiếm 15,5% cả nước).

Do còn hạn chế về nguồn vốn nên nhiều dự án trọng điểm giao thông kết nối nội bộ khu vực ĐBSCL với TPHCM chưa thể hoàn thành.

Tuấn Kiệt

Tìm kiếm:✨

  • Nguyễn Văn Thể, TP.HCM, Cầu Đại Ngãi, Nghẽn, Đồng bằng sông cửu long, Cao tốc Châu Đốc, Bộ giao thông vận tải, Sóc Trăng, Quốc lộ 57, Đường sắt TP.HCM, Sự phát triển, An Hữu, Hạ tầng giao thông, Tây Tp.HCM, Cầu Rạch Miễu 2

,

Báo VOV: Vụ xe khách bốc cháy tại Sóc Trăng: Thu mẫu dầu trong xe để kiểm tra

Công an tỉnh Sóc Trăng đã thu mẫu dầu còn lại trong chiếc xe khách bị bốc cháy để trưng cầu giám định chất lượng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo VOV, nguồn bài: https://vov.vn/xa-hoi/vu-xe-khach-boc-chay-tai-soc-trang-thu-mau-dau-trong-xe-de-kiem-tra-922480.vov

Liên quan đến chiếc xe khách đang lưu thông trên địa bàn tỉnh bị bốc cháy, chiều 18/6 Công an tỉnh Sóc Trăng vừa cho biết, Cơ quan Cảnh sát điểu tra, Công an huyện Thạnh Trị phối hợp các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh, Viện Kiểm sát nhân dân huyện Thạnh Trị, Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an) tiến hành khám nghiệm hiện trường, thu giữ đồ vật, tài liệu và lấy lời khai những người có liên quan.

Chiếc xe khách bố cháy dữ dội trong đêm.

Bước đầu nhận định, nhiều khả năng xe bị bốc cháy do sự cố chập hệ thống điện bên trong xe gây ra. Đoàn Khám nghiệm đã thu giữ một số mẫu liên quan để giám định, phục vụ kết luận nguyên nhân.

Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết thêm, công việc tiếp theo, đơn vị sẽ làm việc với hành khách trên xe để thu thập thêm thông tin, trưng cầu Viện Khoa học hình sự Bộ Công an giám định các vật mẫu đã thu giữ để kết luận nguyên nhân cháy. Ngoài ra, nhiên liệu (dầu) lưu trữ tại kho của Doanh nghiệp tư nhân Tuấn Hiệp và mẫu dầu còn lại trong xe cũng được thu mẫu để trưng cầu giám định chất lượng.

Trước đó, vào khoảng hơn 02h sáng 17/6, trên tuyến Quốc lộ 1A thuộc ấp Xa Mau 2, thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng xảy ra vụ cháy xe khách biển kiểm soát 69B-004.42.

Xe khách do tài xế Nguyễn Duy Hiếu (sinh năm 1981, ngụ ấp Kinh Hòn, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau) điều khiển hướng từ thành phố Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng về các tỉnh Bạc Liêu, Các Mau. Đến ấp Xa Mau 2, thị trấn Phú Lộc, tài xế phát hiện xe bị bốc cháy, liền nhanh chóng tấp xe vào lề, dùng bình chữa cháy dập lửa; đồng thời hướng dẫn 28 hành khách khẩn trương xuống xe.

Cùng thời điểm này có 2 xe ôtô khách của nhà xe Tuấn Hiệp di chuyển cùng tuyến dừng lại và dùng bình chữa cháy mini có sẵn trên xe để chữa cháy nhưng vẫn không dập được, đến khi lực lượng Công an đến hỗ trợ thì đám cháy mới được dập tắt.

Vụ cháy xe khách không gây thương vong cho hành khách, nhưng đã thiêu rụi toàn bộ xe khách và làm cháy, hư hỏng một số đoạn dây điện của điện lực, cáp viễn thông, bóng đèn đường cao áp tại vị trí xe đỗ, ước tính thiệt hại khoảng 4 tỷ đồng./.

Tìm kiếm:✨

  • Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Kinh Hòn, Công an tỉnh Sóc Trăng, Nguyễn Duy Hiếu, Phú Lộc, Công an huyện Thạnh Trị, Tấp, Bình chữa cháy, Khoa học hình sự, Tuấn Hiệp, Trưng cầu, Cháy, Sóc Trăng (thành phố)

,

Báo Người Đưa Tin: Vụ cháy xe khách trong đêm ở Sóc Trăng: Bộ Công an vào cuộc, giám định mẫu xăng

Liên quan đến vụ cháy xe giường nằm vào ngày 17/6 tại Sóc Trăng, tỉnh này phối hợp với Viện Khoa học hình sự, Bộ Công an để điều tra, xác minh làm rõ nguyên nhân.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Người Đưa Tin, nguồn bài: https://nguoiduatin.vn/vu-chay-xe-khach-trong-dem-o-soc-trang-bo-cong-an-vao-cuoc-giam-dinh-mau-xang-a438331.html

Nguồn tin trên báo Tiền Phong, vụ cháy xe giường nằm ở TT.Phú Lộc (H.Thạnh Trị) gây thiệt hại khoảng 4 tỉ đồng. Đại tá Lê Minh Quang – Giám đốc Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết: “Cơ quan chức năng đã thu giữ một số mẫu liên quan để giám định. Đồng thời lấy mẫu dầu còn sót lại trên xe để trưng cầu giám định xem có giả hay không.

Trên báo Thanh Niên, chiều 18/6, thượng tá Phạm Quốc Khái, Trưởng phòng tham mưu kiêm người phát ngôn Công an tỉnh Sóc Trăng cho biết, nhận định ban đầu của các cơ quan chức năng về nguyên nhân vụ việc có thể do chập hệ thống điện trong xe gây ra hỏa hoạn.

Hiện trường vụ cháy xe khách giường nằm.

Trước đó, khoảng 15h ngày 16/6, tài xế Nguyễn Duy Hiếu (38 tuổi, ở Cà Mau) điều khiển xe khách giường nằm từ Vũng Tàu về Cà Mau. Đến tầm 2h ngày 17/6, trên tuyến QL1, đoạn thuộc ấp Xa Mau 2, TT.Phú Lộc, H.Thạnh Trị, phát hiện phần dưới thân xe phía sau bên trái bốc khói nên tài xế cho xe dừng lại. Xuống kiểm tra, người này thấy gầm xe bốc cháy đã nhanh chóng tắt máy xe và dùng bình chữa cháy dập lửa.

Vị tài xế đồng thời ra lệnh cho phụ xe hướng dẫn 28 hành khách xuống xe và lấy vật dụng trong hầm xe ra ngoài.

Cùng thời điểm đó, xe khách của nhà xe Tuấn Hiệp di chuyển cùng tuyến dừng lại và dùng bình chữa cháy mini tham gia chữa cháy. Tuy nhiên, đám cháy chỉ được dập tắt khi lực lượng công an đến hỗ trợ.

Lực lượng chức năng đã tiến hành khám nghiệm hiện trường, thu giữ đồ vật, tài liệu và lấy lời khai những người có liên quan. Bước đầu, cơ quan chức năng loại trừ khả năng phá hoại và khả năng cháy do tai nạn gây ra.

Mộc Miên (Tổng hợp)

Tìm kiếm:✨

  • TT.Phú Lộc, Xa Mau 2, H.Thạnh Trị, Xe khách, Phạm Quốc Khái, Sóc Trăng, Nguyễn Duy Hiếu, Công an tỉnh Sóc Trăng, Bình chữa cháy, QL1, Tuấn Hiệp, Khoa học hình sự, Cháy, Hành khách, Bốc cháy

,

Báo Thanh Niên: Tặng 450 giếng nước cho hộ nghèo ở Bạc Liêu, Sóc Trăng

Ngày 18.6.2019, Trung ương Hội Chữ thập đỏ VN phối hợp Giáo hội Phật Giáo VN và nhóm từ thiện của bà Mai Thị Hạnh là phu nhân nguyên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang đã tổ chức khởi công khoan 450 giếng nước cho hàng trăm hộ nghèo ở tỉnh Bạc Liêu và tỉnh Sóc Trăng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Thời sự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Thanh Niên, nguồn bài: http://media.thanhnien.vn/thoi-su/tang-450-gieng-nuoc-cho-ho-ngheo-o-bac-lieu-soc-trang-135942.html

Trần Thanh Phong

Tìm kiếm:✨

  • Mai Thị Hạnh, Hội chữ thập đỏ, Giếng nước, Giáo hội phật giáo việt nam, Trương Tấn Sang, Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hộ nghèo, Khoan, Phu nhân, Khởi công, Từ thiện, Chủ tịch nước, Tặng, Trung ương

,

Báo VTC: Giám định mẫu dầu trong xe khách cháy trơ khung ở Sóc Trăng

Sau vụ cháy, cơ quan chức năng thu giữ mẫu dầu còn sót lại trên xe để trưng cầu giám định xem có phải là xăng giả hay không.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo VTC, nguồn bài: https://vtc.vn/giam-dinh-mau-dau-trong-xe-khach-chay-tro-khung-o-soc-trang-d481585.html

Liên quan đến vụ xe giường nằm cháy trơ khung lúc rạng sáng ở Sóc Trăng, chiều 18/6, Công an tỉnh này cho biết, nhận định ban đầu vụ cháy có thể do chập hệ thống điện trong xe.

Cơ quan chức năng đã thu giữ mẫu dầu còn sót lại trên xe để trưng cầu giám định xem có phải là xăng giả hay không.

Chiếc xe giường nằm cháy trơ khung.

Trước đó, khoảng 15h ngày 16/6, tài xế Nguyễn Duy Hiếu (sinh năm 1981, ngụ tỉnh Cà Mau) lái xe khách BKS: 69B-004.42 xuất phát từ Bến xe Vũng Tàu về Cà Mau.

Khoảng 2h ngày 17/6, xe di chuyển đến thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng, tài xế nhìn qua gương chiếu hậu và thấy phần dưới thân xe bốc khói nên vội vàng dừng xe lại.

Xuống kiểm tra, tài xế phát hiện dưới gầm xe có lửa bốc cháy nên dùng bình chữa cháy dập lửa và yêu cầu phụ xe hướng dẫn 28 hành khách xuống xe, lấy vật dụng trong hầm xe ra ngoài. Lúc này, có 2 xe khách cùng hãng chạy đến, giúp tài xế Hiếu chữa cháy nhưng bất thành.

Vụ cháy tuy không gây thiệt hại về người nhưng đã thiêu rụi toàn bộ xe khách và làm cháy, hư hỏng một số đoạn dây điện của điện lực, cáp viễn thông, bóng đèn đường cao áp tại vị trí xe đỗ. Ước tính thiệt hại khoảng 4 tỷ đồng.

THANH TIẾN

Tìm kiếm:✨

  • Thạnh Trị, Xe khách, Sóc Trăng, Trơ, Bến xe Vũng Tàu, Nguyễn Duy Hiếu, Phú Lộc, Bình chữa cháy, Cháy, Trưng cầu, Cao áp, Hành khách, Bốc cháy, Cà Mau, Bốc khói

,

Báo Zing: Giám định xăng trong xe khách cháy rụi ở Sóc Trăng

Sau khi xảy ra vụ xe khách giường nằm cháy rụi trên quốc lộ, cảnh sát đã lấy mẫu nhiên liệu còn sót lại trong ôtô và kho của doanh nghiệp để mang đi giám định.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/giam-dinh-xang-trong-xe-khach-chay-rui-o-soc-trang-post957910.html

Chiều 18/6, thượng tá Phạm Quốc Khái, Trưởng phòng Tham mưu kiêm người phát ngôn Công an tỉnh Sóc Trăng, cho biết vụ cháy xe giường nằm ở thị trấn Phú Lộc (huyện Thạnh Trị) rạng sáng một ngày trước gây thiệt hại khoảng 4 tỷ đồng. Nhận định ban đầu có thể do chập hệ thống điện trong xe nên gây ra hỏa hoạn.

"Cơ quan chức năng lấy mẫu xăng còn sót lại trong xe và trong kho của doanh nghiệp để trưng cầu giám định tại Viện Khoa học hình sự (Bộ Công an). Việc giám định này để kiểm tra xem xăng có bị làm giả hay không", ông Khái nói.

Xe khách giường nằm cháy tại Sóc Trăng vào rạng sáng 17/6. Ảnh: Tuấn Khanh.

Rạng sáng 17/6, tài xế Nguyễn Duy Hiếu (38 tuổi, ngụ Cà Mau) lái xe khách giường nằm chở 28 người, hướng từ TP.HCM về Cà Mau. Đến ấp Xa Mau 2 của thị trấn Phú Lộc (Thạnh Trị, Sóc Trăng), anh Hiếu phát hiện phía sau xe bốc khói nên tấp vào lề đường quốc lộ 1 để kiểm tra.

Khi thấy dưới gầm ôtô có lửa, anh Hiếu cùng phụ xe hướng dẫn hành khách rời xe và lấy hết những vật dụng trong hầm ra ngoài. Lúc này, có 2 xe khách cùng hãng chạy đến giúp anh Hiếu chữa cháy nhưng bất thành.

Đám lửa được dập tắt khi có sự hỗ trợ của cảnh sát nhưng xe khách đã cháy trơ khung. Dây điện và cáp quang trên quốc lộ 1 cũng hư hỏng.

Thị trấn Phú Lộc (khoan đỏ). Ảnh: Google Maps.

Việt Tường

Tìm kiếm:✨

  • Xa Mau 2, Thạnh Trị, Phạm Quốc Khái, Xe khách, Sóc Trăng, Trơ, Nguyễn Duy Hiếu, Cháy rụi, Phú Lộc, Tấp, Cháy, Đường quốc lộ 1, Gầm xe ôtô, Hành khách, Cà Mau

,

Báo Giao Thông: Cần chính sách riêng để phát triển giao thông kết nối vùng ĐBSCL

Nhìn thấy những yếu kém về hạ tầng, nhiều chuyên gia cho rằng cần có chính sách riêng để phát triển giao thông vùng ĐBSCL.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Giao Thông, nguồn bài: https://www.baogiaothong.vn/can-chinh-sach-rieng-de-phat-trien-giao-thong-ket-noi-vung-dbscl-d424609.html

Dự án cầu Vàm Cống vừa được khánh thành đã phát huy vài trò kết nối giao thông liên vùng ĐBSCL.

Kết nối kém giao thông kém, ảnh hưởng đến kinh tế

Sáng 18/6, tại TP.HCM trong khuôn khổ Diễn đàn phát triển ĐBSCL năm 2019, Bộ GTVT phối hợp Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM và 13 tỉnh ĐBSCL tổ chức diễn đàn chuyên đề: Giải pháp phát triển hệ thồng giao thông và cơ sở hạ tầng, nhà ở phục vụ phát triển bền vững vùng ĐBSCL. Ông Nguyễn Thiện Nhân - Ủy viên Bộ chính trị, Bí thư Thành ủy TP HCM, ông Nguyễn Văn Thể - Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT chủ trì hội nghị.

Đại diện Bộ GTVT đã báo cáo những kết quả trong việc thực hiện Nghị quyết 120/NQ-CP của Chính phủ về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng ĐBSCL. Theo đó, thời gian qua Bộ GTVT đã tập trung và kêu gọi nhiều nguồn vốn đầu tư hệ thống giao thông giữa ĐBSCL với TP HCM. Với đường bộ hiện có 5 tuyến trục dọc gồm N1, N2, cao tốc, QL1, QL50.

Thực hiện Nghị quyết 120/NQ-CP, từ năm 2017 Bộ GTVT đã bố trí hơn 10.000 tỷ để thực hiện các dự án như cầu Mỹ Thuận 2, QL53, QL54, Quản Lộ - Phụng Hiệp, QL30… Bộ GTVT đang nghiên cứu xây dựng các tuyến cao tốc trục ngang như: Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Hà Tiên - Rạch Giá- Bạc Liêu. Đối với hàng hải, tiếp tục hoàn thiện trình Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch cảng biển Sóc Trăng và bến cảng biển Trần Đề làm cơ sở kêu gọi xã hội hóa đầu tư, hình thành một cảng biển cửa ngõ đáp ứng cho tàu 100.000 tấn ra vào. Nghiên cứu nâng công suất Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Cùng với đó sẽ phối hợp với TP.HCM và các tỉnh liên quan nghiên cứu và kêu gọi đầu tư tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ.

Kẹt xe kinh hoàng trên tuyến QL1 qua cầu Mỹ Thuận sau Tết 2019 khiến người dân vô cùng vất vả khi trở lại TP.HCM làm việc

Ghi nhận về những kết quả trong việc đầu tư hệ thống hạ tầng vùng ĐBSCL, tuy nhiên ông Võ Văn Hoan - Phó chủ tịch UBND TP.HCM, cho rằng việc nâng cấp hệ thống giao thông hiện hữu và đầu tư các tuyến mới giữa TP.HCM - ĐBSCL thời gian qua triển khai chậm.

Theo quy hoạch, hệ thống giao thông kết nối giữa TP.HCM với vùng ĐBSCL gồm các tuyến đường cao tốc, Vành đai, đường thủy…phải được đầu tư hoàn chỉnh trong giai đoạn trước năm 2020. Tuy nhiên một số trục kết nối mới đầu tư giai đoạn 1 hoặc trong giai đoạn nghiên cứu, vì vậy dẫn đến tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông.

“Do kết nối vùng còn hạn chế, dẫn đến tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, đặc biệt là vào các dịp lễ Tết, làm chi phí vận tải tăng lên, ảnh hướng đến phát triển kinh tế xã hội của vùng”, ông Hoan nói.

Tập trung nguồn lực đầu tư kết nối vùng ĐBSCL

Để ĐBSCL sớm trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa của cả nước, cần có một hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, bền vững theo Nghị quyết 120/NQ-CP của Chính phủ, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ tập trung nguồn vốn để phát triển các dự án như cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, cầu Mỹ Thuận 2, cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Kiến nghị cho phép sử dụng nguồn vốn dư của Dự án Luồng cho tàu biển vào sông Hậu (1.515 tỷ đồng), để tiếp tục thực hiện giai đoạn 2 của dự án hoàn chỉnh. Bố trí 1.337 tỷ đồng để nâng cấp Kênh Chợ Gạo giai đoạn 2.

Là địa phương ở cuối cùng đất mũi tổ quốc, tỉnh Cà Mau cũng chịu nhiều thiệt thòi khi hệ thống hạ tầng giao thông kết nối liên vùng chưa được đầu tư hoàn chỉnh. Lãnh đạo tỉnh Cà Mau cho rằng Chính phủ cần tập trung nguồn vốn đầu tư hoàn thiện tuyến cao tốc TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau, trước mắt là đoạn từ TP.HCM đến Cần Thơ để phục vụ đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa. Đồng thời với đó là phát triển hệ thống giao thông thủy để tận dụng lợi thế của vùng, giảm tải đường bộ.

Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận triển khai 10 năm chưa hoàn thành đã ảnh hưởng đến phát triển kinh tế vùng ĐBSCL

Ông Võ Văn Hoan cũng kiến nghị Chính phủ cần tập trung nguồn vốn ngân sách, ODA để đầu tư hệ thống giao thông vùng ĐBSCL, Đông Nam Bộ kết nối với TP.HCM như quy hoạch đã được phê duyệt. Thành phố cũng kiến nghị cho tách riêng công tác GPMB để thực hiện dự án riêng. Đối với dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, giao cho TP.HCM làm đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để tổ chức kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP. Đối với các tuyến Vành đai 3, 4, cần sớm thông qua chủ trương đầu tư, bổ sung vào kế hoạch trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 làm cơ sở Thành phố tạm ứng ngân sách để thực hiện GPMB trong giai đoạn 2019 - 2020 và Bộ GTVT có kế hoạch đầu tư thực hiện dự án hoàn thành giai đoạn 2020 - 2025.

Ông Nguyễn Nhật - Thứ trưởng Bộ GTVT, cho biết những ý kiến đóng góp của các địa phương, các nhà khoa học sẽ được Bộ GTVT tập hợp để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong cuộc họp đánh giá 2 năm thực hiện Nghị quyết 120/NQ-CP của Chính phủ vào chiều nay 18/6.

Phan Tư

Tìm kiếm:✨

  • QL1, QL54, Nguyễn Văn Thể, QL53, Cầu Mỹ Thuận 2, TP.HCM, Cao tốc Trung Lương, Biển Trần Đề, Cao tốc Mỹ Thuận, Mỹ Thuận, Đường sắt TP.HCM, Sóc Trăng, Võ Văn Hoan, Kênh Chợ Gạo, Hệ thống giao thông

,

Báo Một Thế Giới: Liệu có việc bảo kê không khi sếp QLTT tỉnh cũng vay tiền đại gia xăng giả Trịnh Sướng?

Báo Tiền Phong hôm 13.6 có đưa lên mặt báo một thông tin rất đáng chú ý về chuyện ở Sóc Trăng, khi ông trùm sản xuất và tiêu thụ xăng giả, đại gia Trịnh Sướng, năm 2017 từng cho ông Nguyễn Việt Trung mượn tiền. Thời điểm đó (năm 2017), ông Trung là Phó giám đốc Sở Công Thương kiêm Chi cục trưởng Chi Cục Quản lý thị trường tỉnh Sóc Trăng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ An ninh - Trật tự, được chúng tôi tổng hợp từ báo Một Thế Giới, nguồn bài: https://motthegioi.vn/chuyen-hom-nay-c-155/lieu-co-viec-bao-ke-khong-khi-sep-qltt-tinh-cung-vay-tien-dai-gia-xang-gia-trinh-suong-115304.html

Kho xăng dầu nơi được cho là trung tâm pha chế xăng giả của ông Trịnh Sướng (thuộc huyện Mỹ Xuyên, Sóc Trăng)

Theo tôi, với một cơ quan pháp luật đang thụ lý vụ án, chi tiết này, chắc họ (cơ quan Cảnh sát điều tra) sẽ không dễ bỏ qua. Bởi qua đó, ít nhiều cho thấy vai trò kiểm tra và giám sát việc tiêu thụ xăng giả của địa phương này rất dễ bị sếp trưởng Quản lý thị trường tỉnh bỏ ngoài tai nếu có ai đó phát hiện, tố giác với cơ quan Chi cục Quản lý thị trưởng tỉnh.

Theo bài viết nói trên, trong thời gian đó, gia đình ông Trung không chỉ 1 lần vay tiền ông Trịnh Sướng mà đến 2 lần với tổng số tiền là 600 triệu đồng.

Cho dù người ta sẽ thanh minh rằng do họ có quan hệ bà con nên vay tiền là chuyện của gia đình, thì tôi lại nghĩ khác. Nó chỉ càng thêm rõ chuyện một khi phân tích vụ việc.

Nó sẽ được dư luận lý giải theo lối suy đoán vì sao cơ quan quản lý thị trường địa phương này bị vô hiệu hóa, không hề có tác dụng ngăn chặn tiêu cực suốt từng đó năm, để cho doanh nghiệp của ông Trịnh Sướng qua mặt các cơ quan chức năng dễ vậy?

Hơn nữa, chính ông Nguyễn Việt Trung lại là người phụ trách cả về lĩnh vực đo lường chất lượng hàng hóa của Sóc Trăng.

Và cũng từng đó năm (từ năm 2017 đến nay) họ đã chi tổng cộng khoảng 3.000 tỉ đồng để mua dung môi rồi về “chế biến” thành xăng bán ra thị trường. Nhờ cách làm gian trá này mà mỗi tháng, các cơ sở của Trịnh Sướng đã tung thứ xăng rởm trên ra thị trường khu vực Nam bộ khoảng 6 triệu lít “xăng” kỳ quái kia thì thử hỏi sự tàn phá động cơ các phương tiện giao thông bởi thứ xăng giả, kém phẩm chất này sẽ nguy hại thế nào cho người sử dụng?

Một địa phương, khi vai trò của quản lý thị trường bị cho “leo dây” như vậy thì thử hỏi làm sao chống chọi nổi việc sản xuất đồ giả như vụ xăng giả ở Sóc Trăng!

Dù cho nhiều bộ, ngành đang có xu hướng thu gọn biên chế hoặc tinh giảm đầu mối cấp tổng cục kiểu như Bộ Công an chẳng hạn, họ đã làm cái... rẹt, giảm đến một nửa số cục và xóa luôn mô hình 6 tổng cục thuộc bộ một cách ngon lành (cho dù cũng tâm tư lắm chứ). Thế nhưng bộ này họ đã làm rất tốt, đáng biểu dương. Nhưng ngược lại, ở Bộ Công Thương thì thật lạ kỳ. Họ được nâng cấp cục (Cục Quản lý thị trường) thành Tổng cục Quản lý thị trường thì chắc phải có lý do của nó thì Chính phủ mới ủng hộ.

Theo tôi hiểu, rất có thể là để làm cho tốt nhiệm vụ vô cùng nặng nề, phức tạp này được trao cho ngành Công Thương mà dễ gì ai được vậy. Thế mà quyết định thành lập Tổng cục đã thực hiện và có hiệu lực từ 1.10.2018 nhưng cho đến nay, sau hơn 8 tháng, bộ máy lãnh đạo cấp tổng cục vẫn chưa đâu vào đâu ngoài một ông Tổng cục trưởng mới toe, chưa có kinh nghiệm quản lý một ngành quá phức tạp và nhiều gian manh, cám dỗ này.

Cả một giàn lãnh đạo (cấp tổng cục phó cũng như cấp cục trưởng, cục phó ở cả trung ương xuống địa phương vẫn chưa được mấy người nhậm chức để hoàn thiện bộ máy). Điều này vô tình ảnh hưởng nặng đến sự điều hành dưới cơ sở do rất khó chỉ đạo cấp dưới khi mà cấp trung ương cũng chưa được hoàn thiện.

Phải chăng cũng do sự chậm trễ kỳ quặc nói trên của Bộ Công Thương khiến cho Chi cục quản lý thị trưởng tỉnh Sóc Trăng như rắn mất đầu từ trung ương xuống tỉnh. Để rồi chuyện gì đã xảy ra thì đã xảy ra như ta đã thấy mấy bữa nay.

Năm trước, tôi còn nhớ, Cơ quan An ninh điều tra CA Sóc Trăng cũng từng khởi tố, bắt 2 công chức QLTT tỉnh này trong đó có cả một đội phó QLTT tỉnh trong một vụ bảo kê cho sản xuất, tiêu thụ phân bón giả...

Tôi cũng thấy rất lạ trong câu chuyện này khi mà chính Thủ tướng cũng như Phó thủ tướng Chính phủ cũng đều xuống Bộ Công Thương chỉ tay giao việc trực tiếp, căn cơ mà sự trì trệ lại vẫn cứ trì trệ đến thế!

Có người nói, lãnh đạo Bộ Công Thương nên sang Bộ Công an mà tham khảo cách cải tổ tinh gọn bộ máy của mình thì tốt biết bao!

Nên nhớ, thu gọn lại bộ máy như Bộ Công an còn khó gấp trăm lần so với việc nâng cấp cục thành tổng cục Quản lý thị trường ở Bộ Công Thương. Ấy thế mà sao họ làm lẹ vậy nhỉ? Nên nhớ, chậm một ngày hay một tháng hoàn thiện ngành quản lý thị trường thôi cũng có thể sẽ để lọt không biết bao nhiêu vụ buôn lậu, hàng gian, hàng rởm tung ra thị trường mà người dân lành sẽ là nạn nhân (có thể gây chết người) của những thứ đó, trong đó trách nhiệm này phải thuộc về Bộ Công Thương, về Tổng cục Quản lý thị trường. Vâng, sẽ không ai khác vào đây!

Quốc Phong

Tìm kiếm:✨

  • Trịnh Sướng, Xăng, Xăng dầu, Dung môi, Giả, Sóc Trăng, Đại gia, Nguyễn Việt Trung, Pha chế, Mỹ Xuyên, Bảo kê, Quản lý thị trường, Vay tiền, Lên mặt báo, Sếp

,

Thứ Hai, 17 tháng 6, 2019

Báo CAND: 6.000 người tham gia đồng diễn Yoga

Ngày Quốc tế Yoga lần thức 5 tại Việt Nam với chủ đề 'YOGA CHO CUỘC SỐNG XANH' tại 9 tỉnh thành gồm Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ, Đắk Lắk, Gia Lai, Tiền Giang, Sóc Trăng và Bà Rịa Vũng Tàu sẽ diễn ra vào ngày 22-6 với khoảng 6.000 người tham gia đồng diễn và 10.000 người hưởng ứng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Thời sự, được chúng tôi tổng hợp từ báo CAND, nguồn bài: http://cand.com.vn/xa-hoi/6-000-nguoi-tham-gia-dong-dien-yoga-549603/

Phát biểu tại cuộc họp báo chiều 17-6, ông Rajesh Uike, Phó Đại sứ Ấn Độ tại Việt Nam cho biết, đây là sự kiện Yoga lớn nhất tại Việt Nam, do Đại sứ quán Ấn Độ, Lãnh sự quán và Hội Hữu nghị Việt Ấn cùng Bảo Việt Nhân thọ tổ chức.

“Ngày Quốc tế Yoga” năm 2019 là sự kiện có ý nghĩa không chỉ với cộng đồng Yoga mà còn đại diện cho một tinh thần sống xanh, sống hành động và sống có trách nhiệm của người Việt trong cuộc sống hiện đại. Năm 2019, Ban tổ chức chương trình mong muốn lan tỏa thông điệp: Một hành động nhỏ cũng có thể mang lại những thay đổi lớn, một tâm hồn đẹp đi cùng với những hành động đẹp", Phó Đại sứ Rajesh Uike nói.

Theo kế hoạch, “Ngày Quốc tế Yoga năm 2019” tại Việt Nam sẽ được tổ chức vào ngày 22-6, tại Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ, Đắk Lắk, Gia Lai, Tiền Giang, Sóc Trăng và Bà Rịa Vũng Tàu. Trọng tâm của chương trình là phần trình diễn Yoga tập thể với hàng ngàn người đồng diễn trong màu áo trắng, lan tỏa một tinh thần tích cực và giới thiệu rộng rãi hơn bộ môn hữu ích này đến toàn thể người dân Việt Nam.

Một hoạt động đồng diễn Yoga.

Bên cạnh vai trò là biểu tượng của “Ngày Quốc tế Yoga”, màn đồng diễn năm nay còn mang ý nghĩa đặc biệt, thể hiện cam kết đồng lòng, chung tay bảo vệ hành tinh xanh của hàng nghìn người tham dự thông qua việc khuyến khích người tham gia đồng diễn đem theo chai nước hoặc bình nước cá nhân để giảm thiểu tác động của nhựa tới môi trường cũng như hưởng ứng tinh thần “cho cuộc sống xanh” đầy ý nghĩa của Ngày Quốc tế Yoga 2019.

Được biết, Yoga đang trở thành xu hướng tập luyện thu hút đông đảo người dân thuộc mọi lứa tuổi, giới tính, ngành nghề tham gia. Theo số liệu thống kê của Liên Hợp Quốc, trên thế giới có hơn 2 tỷ người đã và đang tập Yoga, trong đó, tại Việt Nam, số lượng người tập Yoga đang tăng dần mỗi ngày. Các số liệu cũng cho thấy, những người tập Yoga ít có nguy cơ mắc bệnh ung thư, đột quỵ… hơn những người không tập.

Bà Ngô Thị Thanh Tâm – Giám đốc Thương hiệu, Tổng công ty Bảo Việt Nhân thọ cho biết: “Sức khỏe và sự bình an là mối quan tâm hàng đầu của mỗi cá nhân và mỗi gia đình. Với mục tiêu bảo vệ các Gia đình Việt, chúng tôi đang từng bước nỗ lực xây dựng một nền tảng vững chắc cho cuộc sống, giúp các gia đình Việt Nam có đầy đủ nhận thức, kỹ năng và những sự hỗ trợ cần thiết để sống khỏe mạnh, bình an, thịnh vượng cũng như giúp phòng tránh những rủi ro trong cuộc sống.”

H.Chi

Tìm kiếm:✨

  • Ngày Quốc tế yoga, Ngô Thị Thanh Tâm, Đồng diễn, Phó đại sứ, Yoga, Đại sứ quán Ấn Độ, Bà Rịa-Vũng Tàu, Sóc Trăng, Gia Lai, Bồn nước, Lãnh sự quán, Tiền Giang, Bình an, Năm 2019, Đăk Lăk

,